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重庆机场附近多个地方能拍太阳能大飞机



2015-03-11   作者: 刘敏 王青松  来源:重庆晨报   点击量:    打印本页 关闭


  机场附近多个地方能拍太阳能大飞机

  “阳光动力2号”预计20日零点到达重庆,21日6点从重庆起飞前往南京

  全球最大太阳能飞机下周来重庆

  后续>

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  昨日,民航重庆空管分局介绍,世界上最大的太阳能飞机阳光动力2号预计将于20日零点到达它环游地球的第五站——重庆。它将在这里停留1天稍作歇息,21日清晨6:00起飞前往下一目的地南京。届时,市民可一睹它的风采。

  飞抵阿曼完成处女航

  北京时间3月9日11时12分,阳光动力2号从阿联酋首都阿布扎比起飞,历时12小时,飞行400公里,在阿曼首都马斯喀特成功降落,完成了环球飞行处女航。

  白天,阳光动力2号将在8000米的高度飞行,以便给633公斤重的锂电池充电,满足夜间飞行的能源需求。夜间,阳光动力2号将下降至3500米高度飞行,以节省能源。

  “全程采用目视飞行,包括夜间。”民航重庆空管分局管制运行部副主任谢今介绍,“夜间目视飞行在国内尚无先例,阳光动力2号得到了民航局特许。”

  为保障其在重庆江北机场完成起降,民航重庆空管分局从去年夏天就开始着手研究保障措施,在今年初形成了厚达26页的保障方案。阳光动力2号各项飞行参数比较特殊。每小时50公里的飞行速度,每秒1米的上升下降率,对于民航客机来讲相当于“静止不动”。因为体重轻,上方700米,下方400米,水平5公里都不能有其他飞机飞行,以免产生空中剧烈颠簸等不良影响。

  “起降方式是阳光动力2号最特别的地方,也是整个空管保障的难点。”谢今解释,阳光动力2号翼展太长,降落后将被横着推进机位,起飞时也将被横着推进跑道,占用跑道时间预计长达20分钟,是民航客机的4倍,其间机场将暂停其他飞机起降。起飞降落过程需要地面工作人员在跑道上全程提供人力辅助,完全是“带你奔跑带你飞”。

  山城市民只能远观

  此次阳光动力2号环球飞行,很好地诠释了人类的开拓精神,并向世人展示创新和清洁能源技术。重庆的地理位置、天气条件、文化底蕴和市场潜力是被选择作为降落机场的重要原因。

  民航重庆空管分局有关人士介绍,因不满足展览条件,“阳光动力2号”将只在重庆短暂歇脚,不对外开放展览。山城市民如果想一饱眼福,可以在20日零点选择到机场跑道南端观看降落过程,21日凌晨6:00观看起飞过程。

  歇脚期间,飞机将披上特制的帐篷,以便检修和保护,因此无法观看到真容。

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