“阳光动力2号”飞行员 如何在飞机上解决吃喝拉撒

　　练习打盹术 推开椅垫“当场解决”大小便

　　“阳光动力2号”从缅甸飞往重庆仅仅耗时20小时29分，这个时间对飞行员来说真是小CASE。不过，你知道吗，飞行员驾有时需连续飞行5个昼夜，而且飞机只能由一人驾驶，那么他们是如何解决吃喝拉撒睡的问题呢?

　　此前记者在采访重庆航空学会秘书长杨斌，他向记者介绍，阳光动力2号是一个人驾驶，从一站到另一站之后，才能相互交班，比如说从缅甸到重庆以后，换另外一个驾驶员到南京的航段，不能中途换。

　　至于吃喝拉撒睡的问题，因为飞机的空间很小，就相当于一个小汽车的空间，特别是在飞太平洋和大西洋的时候要连续飞行5天5夜，驾驶员没有活动空间，只能够把座椅放平，趟在上面活动活动腿、伸伸腰。吃的问题他们是吃的特别定制的食品，能够加热，或者常温吃的东西，保证他们的体能需要。而上厕所的问题，他们考虑非常好，因为飞机上没有专用的厕所，就是一个塑料袋，放在座椅下面，把座椅推开之后就可以“就地解决”，然后下来之后就可以更换塑料袋，但是不能冲水。

　　而睡觉，因为飞机的特殊性，不能完全交给自动驾驶仪，驾驶员为了保证体力和清醒，长期训练练就了打盹术，通过瑜伽和自我催眠来进行调节，每天24小时打盹不超过12次，每次不超过20分钟，当睡过时，佩戴的护目镜就会发出强烈闪光刺激飞行员，当睡着呼吸频率太低是，飞行服有振动装置进行唤醒。

　　另外一个就是保温的问题。飞行人员所穿的衣服都是特制的，采用一些新材料，它的飞行服相当于我们国家的战斗机飞行员飞行服一样，采用的特殊材料，因为他们要面对差不多60度的温差，可能一会儿是零上30度，一会儿是零下30度，相差比较大。

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