航班延误5小时 55名拒绝登机乘客已改签离港

　　航班因天气及航行管制等原因晚点了5小时，55名乘客拒绝登机，飞机按计划起飞。昨日，滞留武汉的乘客拨打本报新闻热线投诉此事，要求航空公司赔偿。机场和航空公司方面则表示，航班因不可抗力而延误，依法不承担赔偿责任。

　　乘客：

　　延误5小时 要求道歉赔偿

　　乘客黄先生昨日告诉记者，2日飞往重庆的西部航空公司PN6220次航班，原本应于13时25分从武汉起飞，然而由于飞机晚点，一直到下午18时许才到达武汉。55名乘客认为航班误点应该得到道歉和赔偿，拒绝登机，滞留在机场。航班于当晚载着百余乘客飞往重庆。昨日凌晨1时许，机场方面将拒绝登机的乘客们安排到汉口火车站附近的军安宾馆入住。

　　昨日12时许，记者来到军安宾馆。乘客们说：早上7时许，机场工作人员已经安排23名乘客改签南航的航班离开，目前还剩下32名乘客滞留宾馆。

　　乘客王先生说，他是上海人，做服装生意，来武汉出差。本来已经安排好了未来多天的行程，计划昨日早上从重庆乘坐高铁到成都，4日上午从成都飞往南昌，5日再从南昌乘坐高铁到上海。“都提前订好票了，现在要全部退掉，损失两千多元，所有的工作行程全部被打乱。”

　　王先生说，航班延误后，乘客们要求西部航空公司道歉、赔偿，并要求机场方面给予解释。“西部航空在武汉没有驻点工作人员，航班机长只愿意在飞机上用广播道歉，我们觉得缺乏诚意。而机场方面则解释说，延误是航行管制等原因造成，不承认有赔偿责任。”

　　有55名乘客不满意航空公司与机场方面的态度，拒绝登机。机场与航空公司协商后，向这些乘客表示只能再等最后10分钟。乘客仍拒绝登机，飞机随后载着已经登机的百余位乘客离港。

　　空港：

　　非航空公司原因延误

　　昨日下午1时许，记者来到天河机场，相关负责人介绍称，已与厦门航空协商好，为剩下的32名乘客改签了机票，飞机将于下午1时55分离开武汉。

　　西部航空公司相关负责人表示，2日早上，武汉遭遇雷雨天气，PN6220次航班起飞后中途备降长沙，从长沙起飞后又遭遇航路流量控制，导致延误5小时，150多名乘客行程受到影响。“我们对乘客的心情表示理解，但是延误不是我们造成的，我们可以口头道歉，但是航空公司并没有过错。”该负责人说，为了避免影响其他乘客，航班在等候最后10分钟后离港。

　　天河机场相关负责人介绍说，PN6220次航班延误后，机场方面多次提醒乘客，耐心解释，并与西部航空协商，当晚为滞留旅客安排了食宿。因西部航空与南方航空、厦门航空之间没有签转合同，机场方面又动用相关渠道，先是向南航垫付了23名乘客的全价票，之后又帮剩下的22名旅客签转到厦航。

　　“无论是旅客、机场还是航空公司，都不希望飞机延误，希望旅客们能够理解。根据民航相关法规，非航空公司原因造成的航班延误，不对乘客进行赔偿。”天河机场相关负责人称，乘客可获得赔偿的情况只有一种，即飞机故障、动力不足、飞机调配等原因造成的延误。

　　律师说法

　　乘客遭遇延误须依法取证理性申诉

　　中国民用航空局2014年发布《民航局航班正常管理规定(征求意见稿)》，对航班正常保障和延误处置做了详细规定。其中包括：由于天气、突发事件、空中交通管制、安检以及旅客等非航空公司原因，造成航班在始发地延误或取消，航空公司应协助旅客安排餐食和住宿，费用由旅客自理。

　　湖北朋来律师事务所律师吕群山认为，此规定告诉乘客，因不可抗原因造成的航班延误，责任不在航空公司，无需对乘客作出赔偿。但是同时，乘客在航空公司购买了机票，双方具有合同约定，因飞机晚点影响乘客行程，航空公司应承担违约责任，为旅客解决住宿、餐食等后续安置问题。机场方面则应该尽到告知提醒的义务，给予乘客心理上的疏导。

　　吕律师还表示，即使属于我国法律规定可以向机场或航空公司方面索赔的范畴，乘客也应依法取证，文明理性地表达诉求，获得相应补偿。若乘客因航班延误闹事，出现损坏机场公共设施或攻击民航工作人员等过激行为，不仅得不到相应补偿，还将承担民事责任。

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