80岁还能推餐车 欧美籍航空公司的“空奶奶”

　　许多人从机场出国前，都曾经打卡打过“长荣航空空姐大腿上”、“华航空姐更衣室”之类的搞笑地点，证明在众人心中，“空姐”是多么令人心仪的职业。但是在众多打卡地点中，却好像从没看过有人打“联合航空空姐大腿上”之类的地点。

　　的确，根据自身的搭机经验，许多欧美籍航空公司的空服员，都比不上亚洲空服员在外观上的年轻貌美、英俊挺拔，反而都是些平凡的大婶大叔，甚至还拥有非常丰腴的体态，令人难以跟“空姐”、“空少”这些大家觉得梦幻的字眼联想在一起，也很难兴起在他们大腿上打卡的冲动。

　　但就个人所知，这些航空公司表示“只要员工还有能力，就绝不会剥夺他们工作的权利”。对于这些航空公司而言，“外型”并不是他们评选空服组员的标准，保障每个人工作的权利，才是航空公司的义务;更不会轻易因为婚姻、体型，或是性向等外在因素，随便地拔掉组员的翅膀。因此就有美籍航空公司，因为持续提供同性恋、双性恋与跨性别工作者的友善环境，而被媒体公开表扬。

　　因此，许多航空公司认为，尽管空服员结婚生子、年龄渐长、发线逐退，只要符合空服组员的能力需求，都可以持续在机上服务。当然，这些拥有深厚资历、见过大风大浪的资深员工，更是凭藉着多年累积的功力与临场反应，眼观四面、耳听八方，尽心竭力地完成自己的工作。

　　联合航空台湾区业务总经理唐静仪就透露，当年在美国的联合航班上，就曾看见一名年约80岁的老奶奶空服员逐一为乘客送餐，尽管她已经从“空姐”变成了“空奶奶”，但是动作之熟练俐落仍令人咋舌，亲切的笑容更是安抚了旅客的心。掌管头等舱勤务的老奶奶甚至还可以记住每个乘客的长相，及时将擅入头等舱的旅客“请”出去，能力有目共睹。

　　碰巧，当天也正是空奶奶退休前的最后一次飞航。因此当老奶奶完成自己的工作之后，机上也为她举办了热闹退休仪式。只见老奶奶披挂着同仁给予的祝福装饰品，充满自信地在这条走过无数次的空中舞台环绕一圈，所有的机上乘客也无不报以最热烈的掌声与祝福。这种对于工作权利的尊重，以及人与人之间的温暖互动，至今仍是唐静仪印象最深刻的旅途小插曲。除了这名已退休空服奶奶之外，民众魏小姐也曾被另一名同样高龄的资深空服员Beth Wilkin服务过，同样是令自己难以忘怀的经验。

　　就旅客而言，外型条件较佳的空服员或许可以增加企业活力的形象，还有额外的视觉享受，甚至过去还有廉价航空为了节省燃油，特地寻找激瘦版空姐的真实案例;不过也有旅客认为“大妈空服员”反而拥有另一种安心感。不同地区的职场文化各有差异，所以不同企业当然也有各自的考量。外国的月亮也不一定比较圆，但是多一颗月亮可以比较，让人重新思考“空服组员”真正的职务与能力，也不错!

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