机场太安静是福是祸?

　　你是否觉得最近机场变得太安静了?没错，并非你想得太多，事实就是如此。越来越多的机场，特别是欧洲机场，开始采纳一种“安静机场”的理念。但这并不意味着这些机场将完全没有噪音，也不会有“哑剧演员”漫步在航站楼内，通过手势和伤心的鬼脸向任性的旅客指引方向和提供登机口信息。

　　相反，“安静机场”的理念在于减少噪音污染，如遍及整座机场范围的消息通知，同时又不影响向旅客及时提供有用的信息更新。

　　国际机场曾经一度充斥着各种杂音，如各个登机口此起彼伏的通知和无法区分的内部通信系统里面的消息，还有机场内来来往往的各国旅客所说的各种语言。这种情况正在发生巨大变化。

　　虽然“安静机场”的理念并不新颖，但技术进步使得机场现在能够更容易实现这一目标。国际机场协会(ACI)总干事安吉拉·吉登斯表示，越来越多的机场和航空公司希望能够营造一个不受消息通知干扰的安静、放松的环境。她说：“当旅客们在公共登机休息区、商业及食品饮料区等待登机时，他们可以放松一下。”

　　新导航工具

　　6月，芬兰(其旅游业口号恰好是“请安静!”)赫尔辛基机场成为最新采纳“安静机场”理念的欧洲机场。作为赫尔辛基机场履行安静承诺的一部分，它只在登机口区域播放航班消息通知。

　　在免税店里忘记了时间?那可太糟糕了，没人会喊你登机，因为只有在紧急情况下才会在所有航站楼内播放消息通知。

　　芬兰民用航空集团赫尔辛基机场副总裁海基·科斯基表示，改进后的航班信息显示系统和交互式自助服务机，还有移动技术的进步，包括开发综合性应用程序的能力，正在改变机场与旅客的沟通方式。

　　德国慕尼黑的InfoGate Information Systems就是开发此类技术的一家公司。它的多媒体、多功能系统就是为了提供有效信息服务及室内导航服务而设计的。

　　例如，在慕尼黑机场，InfoGate的自助服务机能够让旅客以其选择的语言与真人客服代表进行基于视频的面对面交谈。另外，该自助服务机还可以用来扫描和打印文件，并在旅客与真人客服代表之间进行文件交换。

　　只要手指轻轻触摸一下，交互式标牌就能给旅客指引方向。旅客可以轻击“您所在的位置”显示屏，就能获得方向指引以及步行前往目的地预计需要的时间。该公司董事总经理曼弗雷德·佐特表示，备受期待的沙特阿拉伯吉达新机场将会安装InfoGate交互式指路系统。

　　借助于蓝牙技术，旅客在从A点前往B点时也能获得相关信息。吉登斯称：“蓝牙低能量与信标技术能够改善路径查找以及基于位置的旅客信息传送，让旅客掌握他们所在的具体位置以及他们应当到达登机口的时间。”

　　当然，机场再怎样也无法做到像修道院那样安静。在紧急情况下，仍然需要在整座机场范围内播放消息通知和登机通告。但在安静机场里面，可以将登机通告限于特定的登机口，正如赫尔辛基机场所作的那样。

　　如何用母语广播?

　　在国际旅行日益流行的今天，另外一个问题就是语言。机场使用的语言很可能与旅客的语言不同，机场默认的第二语言往往是英语。但是，荷兰乌德勒支大学表示，在全球72亿人口当中，只有10亿人说英语，而以英语为母语的人口只有4亿。

　　即便旅客会使用机场使用的语言，地方口音和声音模糊的内部通信系统仍然可能让旅客无法听懂消息通知。

　　为了确保旅客更容易地理解通知内容，阿姆斯特丹的AviaVox公司开发出了一种音素技术。AviaVox公司董事总经理约翰·戈丹将该技术称之为是“能够构造词语，并能组成句子的数字语音片断”。他说：“这些句子是由系统软件生成的，严格的语法与发音规则已经通过编程事先置入软件当中，以便计算机能够像母语人士那样说话。”

　　不仅如此，假如中国国航有一趟航班改到了另外一个登机口，AviaVox系统可以在其播放消息时包含中文。

　　好几座欧洲机场已经安装了AviaVox系统，包括布里斯托尔机场、加的夫机场、埃因霍温机场、罗兹机场、波兹南机场和热那亚机场。

　　目前，机场使用App的情况越来越普遍。大多数国际机场的App都会提供航班状态更新、交互式航站楼地图、天气信息、安检指引以及其他与具体机场相关的特色信息。只要旅客有已经充过电的便携设备，就能随时随地获得他们所需的一切信息。

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