为什么坐飞机要全程系安全带?

　　常坐飞机的人都知道，飞行中颠簸很常见，所以一定要系好安全带。8月11日，海航HU7148航班在飞行途中遭遇强颠簸，导致多名旅客、机组人员受伤，其中多人因为未系安全带“飞出”。

　　1885年，清朝光绪年间，慈禧太后独掌大权，左宗棠去世，胡雪岩去世，连法国的维克多·雨果也去世了。但是，那一年在西方却诞生了一样新事物——安全带。最初，安全带是被使用在马车上的。所以，如果今天你坐飞机还不系安全带，就被“甩”出100多年了。

　　安全带起到了固定旅客、保护旅客的作用，是保护你性命的“生命带”。对于汽车来说，当车以时速40公里前进时发生碰撞，人的身体向前的冲力相当于从4层楼上扔下来一袋50公斤的水泥。而飞机在飞行过程中，时速都在500公里以上，波音飞机的时速可达900公里，即使在起飞或着陆时，时速也在200多公里。按照动能与速度的关系可知，质量不变，速度越快，动能越大。也就是说，如果你没被绑在飞机座椅上，随着飞机速度的加快，你有可能像水泥一样被“甩”出去!

　　另外，除上洗手间外，安全带要全程系好，包括在飞机落地滑行时。因为曾经发生过这样的事故，飞机在滑行时遇到颠簸，而行李架被心急的旅客打开，行李滑落砸伤旅客。因此，旅客在登机安置好行李后，首先要检查安全带。如果发现安全带无法使用，请及时告知空乘人员。

　　大气层分为对流层、平流层、中间层、暖层和散逸层。对于飞机来说，一般都在对流层顶部或平流层底部飞行。但是飞机并不是一直都在自己的升限高度飞行，具体飞行高度需要根据航线长度、气象情况以及当地管制员的指示决定。需要注意的是，对流层中经常发生飞机难以探测到的晴空颠簸。晴空颠簸是指在没有云的高空，由于大气活动发生的飞行颠簸。如果旅客在这个时候没有系安全带，后果可想而知，人“飞”起来是常态。

　　对于飞机的飞行情况，旅客是没有办法控制的，但要相信机组人员精湛的驾驶技术，他们有能力和信心将大家安全送达目的地。但对于旅客来说，全程系好安全带是对自己的生命安全负责。旅客朋友们，为了您的人身安全，在乘坐飞机时，请全程系好安全带!

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