南航公众开放日：市民探秘飞机维修“黑科技”

市民参观飞机维修机库    陈宇明 摄

　　2016年5月10日，80余名市民和媒体记者走进全球十大飞机维修南航广州飞机维修基地，在飞机维修工程师的带领下探秘了飞机维修“黑科技”。

与千里外的飞机隔空对话

　　怎样远程为飞机“体检”?带着这样的疑问，市民们来到南航机务维修控制中心(MCC)，了解南航自主研发的飞机远程诊断实时跟踪系统。

\小朋友与南航ＣＺ305航班机长空地对话     刘艺 摄

　　控制中心中央大屏幕的广角地图上一个个不同颜色的小点，就是南航在全球各地天空中运行的几百架飞机。

　　工程师们通过生动有趣的动画短片介绍了远程诊断系统。远程诊断系统改变了传统飞机维修落地后才能检查的状况，实时将飞机的飞行状态和故障信息自动传回地面，工程师们在飞机落地前就能为其“看诊”，最快速地解决飞机出现的任何问题。

市民参观南航飞机维修控制中心    刘艺 摄

　　市民们还与飞行在大洋洲澳大利亚上空的CZ305航班机长进行了一场“空地对话”，直接感受这项能跨越空间阻隔的技术。

　　如今，南航的机队规模已经接近七百架，机队规模亚洲第一、世界第五。南航打破欧美垄断、自主研发的远程诊断系统，保证了这支庞大机队能安全、顺畅地运行。

亲身体验梦想飞机换胎

　　“哇，真是太大了!跟家里汽车轮胎的感觉完全不同。”市民X先生看着高度达到自己胸前的波音787梦想飞机轮胎感叹道。

　　在南航广州飞机维修厂，南航飞机维修工程师邀请市民们亲身体验了飞机维修中最常见的更换轮胎环节。

市民走进亚洲最大的飞机维修机库之一     刘艺 摄

　　南航工程师李辉介绍，轮胎是飞机上安全性和可靠性要求都很高的重要部件。波音787的10个起落架轮胎，要承受200多吨的重量，每个轮胎需要承受20多吨的重量。同时，它们还要在飞机起飞和着陆时，承受很强的垂直方向的冲击载荷和水平方向的摩擦载荷和温度的急遽变化。民航飞机的起飞速度在250-300千米/小时，着陆速度接近200千米/小时，减速刹车时的温度有时可达400至500摄氏度。

　　工程师们还向市民们展示了飞机发动机的复杂结构。作为飞机的“心脏”，发动机内部密布着各类精密的管线，让参加活动的孩子们啧啧称奇。

精英工程师担任解说员

　　在本次南航公众开放日中担任解说员的，是4月初刚刚在号称“飞机维修技能的奥林匹克”的国际飞机维修技能大赛(Aerospace Maintenance Competition)中获得佳绩的5位精英飞机维修工程师。

参观维修工具和机上器材　刘艺 摄

　　作为国内唯一一支参赛队伍，南航工程师从来自世界各地的51支队伍中脱颖而出，先后5次登台领奖，荣获国际组第一、商业航空组第三、大赛总排名第四和两个单项冠军，得到国际同行赞誉。

　　“能为市民们介绍我们的专业技术，我感到非常荣幸。飞机维修虽然是幕后工作，但是对于飞行安全至关重要，我希望有更多人能了解这个领域。”参与解说的工程师孙子良说。

通过深入了解，增强深度理解

　　——阳光南航公众开放日问答

　　一问：南航为什么要举办公众开放日?

　　答：航空出行已成为越来越多人的选择。民航运输与地面运输有共同点，但更多的是有其特殊性。民航运行需遵循一整套安全运行的规章要求，是一个复杂系统的工程。让更多公众和媒体了解民航运行的幕后工作，是保障航空安全运行和市民安全出行的必然要求。

　　作为亚洲最大的航空公司，南航希望通过定期的公众开放日使普通旅客和媒体有更多机会了解航空公司安全、运行、服务等工作的“神秘”幕后链条，传递更加准确的航空知识，增强与旅客间的沟通与信任。

　　南航相信，公众开放日能搭建公众与企业之间的桥梁，帮助南航更好地履行社会责任，这是南航打造“阳光南航”行动的一部分，是对中央“创新、协调、绿色、开放、共享”五大发展理念的具体实践。

小朋友参观南航787梦想飞机的驾驶舱、客舱

　　二问：这次南航公众开放日的规模如何?

　　答：这次公众开放日是南航史上最大规模的一次公众开放日。有以下几个特点：一是全面开放，南航广州总部和南航在全国各地15个城市(乌鲁木齐、沈阳、哈尔滨、长春、大连、武汉、长沙、海口、桂林、上海、贵阳、郑州、揭阳、珠海、重庆)的分子公司都对当地的市民和媒体开放。二是参与人数创纪录，4月27日南航在官方微信公众平台上公开发布了活动的招募信息，收到了全国8341个家庭、超过两万人报名。经过随机抽选，5月10日，近300个市民家庭、200多家媒体参加了南航在全国各地的公众开放日活动，总参与人数近1000人。三是深度开放，这次南航公众开放日不仅让市民和媒体参观南航的飞机维修、模拟客舱，也开放了航空公司最核心的运行指挥、机组培训等部门，可以说是对南航的一次最全面、最深入的展示，大大有助于广大市民和媒体朋友了解航空知识、理解民航行业。

　　三问：市民和媒体在这次公众开放日参观了哪些项目?

　　答：南航这次公众开放日的17个分会场都针对市民们最关心的问题，精心设计了不同的主题，内容包括飞机维修、运行指挥、机上救助、客舱模拟训练等，覆盖了航空公司生产链条的各个方面。市民和媒体也在公众开放日了解有关雷雨季航班大面积延误、空中紧急医疗救援等话题的的幕后知识。

　　四问：南航公众开放日还会再举办吗?怎么参加?

　　答：南航在2015年12月29日举办过一次公众开放日，受到了广大市民的热烈欢迎。5月10日的公众开放日是南航今年的第一次公众开放日。今后，南航将每个季度定期举办公众开放日，邀请公众深入参观南航，将其打造成与公众交流的日常渠道。同时，南航将继续在官方微信公众号上公开招募公众开放日参与者，欢迎大家继续关注和参与。

小朋友参观南航787梦想飞机的驾驶舱、客舱

　　五问：我还可以在哪些平台上了解南航的信息?

　　答：公众可以在南航新闻信息官方发布微信公众号“微眼南航”(微信号：csairnews)和官方微博@中国南方航空，或前往南航官方网站www.csair.com的“关于南航”和“出行帮助”板块了解南航的近期新闻、幕后故事和出行帮助。

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