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旺季一线速写:南航新疆值班主任的早高峰



2016-08-02   作者:贺雯璟  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   8月1日清晨6:00,乌鲁木齐天还未亮,候机大厅却已人头攒动,黄桂芳剑指如飞,熟练操作着离港系统。“出港109班次,1.3万人次,早高峰就有5000多人。乖乖,今天又是紧绷的一天!”她脑子飞速盘算了起来:“早高峰9:30和午高峰11:30间有两个小时的航班低谷,要抓紧时间安排员工吃早饭才行。”

  15分钟,全天航班早安排

黄桂芳当起送机员 贺雯璟摄.JPG

黄桂芳当起送机员 贺雯璟摄

  黄桂芳是南航新疆服务室当天的值班主任,她快速浏览工作日志、航班动态,按照VIP、特殊旅客、包机等分类方式记下所有重点航班的航班号、时间以及重要事件。员工陆续到达办公室后,黄桂芳对日志中前一日发生的特殊情况做了讲评,并提醒员工注意夏日防晒、照顾好老弱病残旅客、看管好上下台阶的旅客等事项,最后又对重点航班的送机员交待了几句。

  很难想象,匆匆浏览材料15分钟的黄桂芳能把航班号和时间记得如此清楚,还能根据不同情况给组员做出指导性建议。“一点也不难。干了22年,航班号和时间全在脑子里,什么情况怎么处理也都门儿清。时间累积经验嘛。”黄桂芳谦虚地说。

  3小时,20多个登机口走了好几遍

黄桂芳数登机牌的手指变成了黑色 贺雯璟摄.JPG

黄桂芳数登机牌的手指变成了黑色 贺雯璟摄

  简短的晨会结束后,组员们陆续上岗,黄桂芳也带上对讲机开始挨个检查登机口情况。早高峰,她就像一个救火队员,对讲机的呼叫就是信号,哪里有紧急情况她就迅速就位“灭火”。“桂芳姐,28号,帮我顶5分钟,我去机坪挑两件行李。”“桂芳姐,45号,特殊旅客特别多。”“桂芳姐,26号,旅客没有医院证明。”对讲机里不时传来“求救”,黄桂芳根据定位快速穿梭在各个登机口间。从30号到45号登机口的距离最远,约1.4公里,黄桂芳脚力很快,7分钟就能到达。早高峰3个多小时,她在20多个登机口间转了好几遍,为6个下机坪挑行李的员工顶岗38分钟,在8个登机口前维持秩序确保登机有序,引导50余名老人、小孩和孕妇优先登机,帮70余人处理了大件行李.......

  10:00早高峰结束,为了让更多的员工吃上早饭,黄桂芳亲自当起了送机员。离CZ6925航班起飞还有50分钟,黄桂芳开始做登机准备,了解机组准备情况、旅客人数、舱单布局等,一样也不能少。“这个航班是738型客机,只有160多个座位,压力不是很大。遇到777飞机才忙,必须要在20分钟内完成300多名旅客的刷牌,‘你好,谢谢’就要说300多遍,很考验送机员的眼力、脚力和口条。”黄桂芳介绍。

  22年,坚守一线专注特殊旅客

黄桂芳为员工讲解服务要点 贺雯璟摄.JPG

黄桂芳为员工讲解服务要点 贺雯璟摄

  11:00左右,乘坐CZ6839航班前往和田的一位老人忽然晕倒在44号登机口,黄桂芳赶紧让员工打急救电话,自己则快速把老人扶至人少的角落照顾。急救人员到位后,黄桂芳见老人独自就医无人照顾,便安排一名吃过早饭的员工去陪护老人,临走时还不忘嘱咐一定要等到老人家人到了才能离开。

  “这么多年都在一线,遇到的特殊旅客特别多,能帮我都尽量帮,出门在外不容易,尤其是老人、小孩、孕妇等弱势群体。”黄桂芳说:“我负责服务台的工作,本来特殊旅客就多,帮忙改签、送医、陪护、食宿的活,我都干过,有时候工作时间没办法,就利用私人时间。”黄桂芳说起这些很平淡,但看到她手机里上百条来自陌生人的感谢短信时,笔者的心潮却有些澎湃。

  其实,黄桂芳并不算顶拔尖的人,但20多年来她每天都比别人多做一点点,就像近日共产党员宣传片中说的一样,她是航班结束走的最晚的那一个,她是航班准备到的最早的那一个,她是航延现场坚守到最后的那一个,她是保障重点航班最快的那一个,她是牵挂特殊旅客最多的那一个......“我是共产党员,比别人多做一些是我由衷的选择。”黄桂芳坚定地说。

  20多年在航延一线服务的黄桂芳,从没收到过一起有效投诉,先后获得优秀女职工、优秀员工等10多个荣誉称号,2016年被评为南航新疆分公司优秀共产党员时,黄桂芳兴奋地说:“我最珍惜的还是优秀共产党员的称号,这是给我最高的荣誉。”

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