深圳机场：航线通达欧美澳，多式联运和便捷中转提升枢纽集聚辐射能力

　　12月21日，深圳机场在航站楼举办了“从深圳出发看世界”国际航线及联程联运推广活动，市交委、市文体旅游局相关领导，深圳机场集团以及各基地航空公司、OTA平台、支付企业、运输企业、网约车平台等航空出行全生态链条企业负责人参加活动。

　　国际航线网络通达24个国家45座城市

　　今年以来，深圳机场持续加快国际航空枢纽建设，全年新增15个国际客运通航城市，其中洲际客运通航城市达9个，新增数量为历年之最。截至目前，深圳机场国际客运通航城市共45个，通达全球24个国家。

　　良好的市场环境和强劲的业务发展势头，吸引着国内外航空公司在深圳机场不断开辟新航线，推出联程联运新产品。当天活动中，深航、南航、海航等基地航空公司对各自的航线网络和中转产品进行了推介。

　　据了解，今年9月起，经海关总署批准，乘坐国航、深航、南航、海航航班经深圳机场中转的进、出境旅客可试行“通程航班”业务。中转旅客可享受“一票到底，行李直达”的高效、便捷通关服务，不仅可以优化旅客在深圳机场的中转体验，也提升了深圳机场作为进出境中转地的吸引力，有利于航空公司为旅客提供更多便捷、高效的中转产品，提升深圳机场作为国际航空枢纽的集聚辐射能力。

　　加快构建“海陆空铁”综合交通运输体系

　　近年来，配合国际航空枢纽建设，深圳机场致力于开展旅客联程运输的探索、创新，积极推进各类运输方式的融合发展，打造空地、空海、空铁联程联运的航空生态服务圈，方便旅客便利出行。

　　记者了解到，目前深圳机场共有27座在运营的城市候机楼，遍布深圳、香港、澳门、东莞、惠州、中山、佛山等地，不仅打通了深圳机场的地面交通网络，也强化了深圳机场辐射、服务周边的能力。同时，深圳机场还不断完善地面交通服务配套，形成了以地铁1、11号线、公交车、出租车、网约车、夜间巴士、机场巴士、夜间公交、机场拼车等多种交通方式为一体的地面交通网络体系，可以为旅客提供24小时交通服务保障。

　　此外，深圳机场还强化“空海联运”、“空铁联运”业务拓展。目前，深圳机场码头已开通前往香港、澳门、中山等地的3条客运航线，其中，深中“水上巴士”今年已加密至往返各7班。下一步，深圳机场码头还计划开通深圳至珠海等客运航线，助力粤港澳大湾区互联互通。空铁联运方面，深圳机场正积极推进福田枢纽站、深圳北站的航空服务功能植入，近期将通过自助值机服务实现从枢纽点到登机口的无缝接驳，为旅客提供一体化、便捷的空铁联运服务。

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