乌兰浩特机场：走进小机场 见证大变化

 　　四十年砥砺奋进、四十年奋勇争先。翻开兴安盟四十年的发展篇章，民航事业如天空中灿烂的星辰、大地上闪烁的星光，点缀在兴安盟发展的征程中。时光追溯，今非昔比，乌兰浩特机场航站楼面积、通航城市、职工数量、林立楼宇的成倍增长，经营品质、服务水平的提高，保障能力、安全裕度的不断提升，无不见证了几代民航儿女的不忘初心、脚踏实地，无不见证了民航事业的飞速发展、驰而不息。

　　从不断完善的基础设施看发展

　　“现在机场的基础设施真是今非昔比了!”退休党员孙玉超在回忆乌兰浩特四十年来的发展和变化，不禁感慨万分。

　　旧机场距市中心4.3公里处，面积为2.8平方公里，有2条跑道：主跑道是1400米的混凝土道面，副跑道是600米的土质跑道。“旧机场没有围界，百姓可以随便从机场区域穿过，每当飞机即将降落或起飞时，职工会扯开嗓子喊道‘赶紧撤出跑道’，每个人因此都练就了一个好嗓子，直到1985年，收回耕地2535亩，并在四周设置铁丝拦网，警戒标志。”孙玉超讲述道。

　　机场虽“简易”，可也一直运行到1992年才进行新机场的筹建。由于旧机场无法适应现代化民航事业发展的需要，且距离市区较近，机场净空条件不理想。在国务院、中央军委批复乌兰浩特迁建新机场的立项报告后，新机场建设项目于1992年5月10日破土动工。新机场位于乌兰浩特市东北方向，义勒力特苏木北。距市中心16公里，占地总面积为1.256平方公里，总投资为6357万元，飞行区等级为3C级。1994年12月，从旧机场搬迁到新机场。历经三年时间筹建，新机场于1995年4月5日成功通航，2000多平方米的航站楼，1800米的跑道，使机场的基础设施得到了较大程度的改善。为提升夜航和通用航空保障能力，于2000年修建助航灯光和专业停机坪，结束了机场无夜航的历史。

　　▲1999年使用的航站楼

　　新机场投入使用后，为满足大型飞机的起降，进一步助推地方经济的发展，2006年7月25日，乌兰浩特新机场扩建工程正式破土开工。2006年12月22日，乌兰浩特机场扩建工程一次试飞成功，首次起降波音737-800飞机。2008年5月25日，乌兰浩特至北京南苑机场波音737-700飞机首航，结束了只能飞小型飞机的历史。

　　▲2008年焕然一新的航站楼

　　然而，随着发展脚步的增快，2012年，乌兰浩特机场吞吐量破20万人次，曾经设计高峰小时客流量可达600人的航站楼和年吞吐量11万人次的“新”机场再也满足不了旅客的需求了。

　　2013年，乌兰浩特机场航站区、飞行区进行了新一轮的改扩建。4月和9月，乌兰浩特机场飞行区扩建工程和航站区扩建工程正式开工建设。

　　▲2015年投入使用的新航站楼

　　2015年1月8日，随着国航CA1283北京飞往乌兰浩特的航班平稳降落在机场新建跑道上，乌兰浩特机场2600米的新跑道顺利投入运行，满足B737-800等所有C类航空器运行。机场新旧跑道成功切换，使用20年之久的旧跑道退役为滑行道使用。7月30日，新建1.8万平方米航站楼正式启用，可满足年旅客吞吐量120万人次。新航站楼的投入使用，结束了“平房候机楼”和“没有登机廊桥”的历史。

　　近两年来，乌兰浩特机场积极争取民航上级和地方政府的支持，着眼于长足发展，不断完善基础设施建设，持续升级现代化标准配备，全覆盖的监控系统、自助值机柜台、电子登机牌、CRJ900以下机型登机廊桥接驳通道、候机楼母婴室以及自动气象观测系统、PBN飞行程序、优化周边四条航路等创新举措的投入使用，软硬件设施设备的升级和改善，提升了机场的基础保障能力，安全裕度大大提升，为乌兰浩特机场实现品质化发展奠定了基础。

　　从日趋健全的组织机构看发展

　　乌兰浩特机场原为民航乌兰浩特站，1992年8月，由科级单位升为处级单位，为政企合一的国有民航站，归属民航内蒙古自治区管理局管理。2003年12月19日，民航体制改革实行政企分离后，民航乌兰浩特站更名为乌兰浩特机场公司，隶属内蒙古民航机场集团公司。下设综合办公室、经营管理部、航务保障部、运输服务部、机场机务保障部、安全检查站、派出所、旅客服务公司8个部门。

　　2008年，对组织机构重新进行了设定，共设综合管理部、财务管理部、规划发展部、地面服务部、飞行区管理部、航务保障部、航空安保部及派出所8个部门;2010年增设安全质量部;2013年规划发展部更名为市场规划部，综合管理部更名为办公室，对各部门职责进行了再次划分。2016年4月，顺利完成总分公司改制工作，乌兰浩特机场公司更名为内蒙古自治区民航机场集团有限责任公司乌兰浩特分公司，由内蒙古机场集团公司的子公司变更为分公司。

　　组织机构的完善，使各部门分工得到明确、职责不断细化，沟通协作更加完善。

　　▲1978年航站部分战友合影

　　▲2018年6月23日，新航站楼前员工着制服展风采

　　从持续攀升的运输数据看发展

　　四十年来，乌兰浩特机场运输生产成绩增长显著，旅客吞吐量连年激增，捷报频传，取得了一个又一个的喜人成果、实现了一个又一个的飞跃。

　　1978年，乌兰浩特机场旅客吞吐量仅为1975人次。转到新机场运行后，机场的吞吐量才有了比较明显的增长，2001年，机场旅客吞吐量突破1万人次;2011年在抓住发展机遇的同时，吞吐量突破10万人次;2012年在稳步运行原有航线、持续开通新航线的基础上，吞吐量突破20万人次;2015年实现转场运行后，共运送旅客超45万人次，进入了一个崭新的发展阶段;2016年、2017年，吞吐量实现较快增长趋势，分别突破57万和67万人次，在自治区内支线机场中，增速稳居前列。

　　为方便兴安旅客出行，让乘坐飞机出行由“遥不可得”变成“触手可及”，近年来，乌兰浩特机场在陆续开通新航线的同时，也持续推出了优惠政策，包括2折学生票、低至150元的特价票、60岁以上老人免票、“舒心飞”月票、“云上公交”产品、“旗县”体验飞、集赞飞、生日飞等优惠政策，为兴安盟人民打造了便捷的空中通道，成为了兴安盟对外交往的重要枢纽，更好地服务了地方经济的发展。

　　从持续提升的安全服务保障能力看发展

　　四十年来，乌兰浩特机场不断推进安全工作稳固向前，积极加强行业探索和创新，努力提升安全服务品质，促进安全管理体系建设，始终从旅客的角度出发，不断提升安全服务保障能力。

　　▲始终坚持真情服务，陪伴“小”旅客平安出行

　　▲2017年8月10日，圆满完成庆祝自治区成立70周年重要飞行保障工作

责编：admin