贵州中小机场安全保障能力提升年度总结会召开

 　　12月23日，由民航贵州监管局主办、贵州省机场集团有限公司和凯里黄平机场承办的2021年贵州中小机场安全保障能力提升年度总结会在黔东南州凯里市顺利召开，会议以凯里黄平机场现阶段保障能力提升工作成果展示为契机，对全省各中小机场安全保障能力提升工作进行交流、研讨。

　　民航贵州监管局党委书记、局长王青山，党委副书记、纪委书记陈天虎，二级巡视员宋晓庆，贵州省机场集团有限公司党委委员、副总经理杜康节，凯里黄平机场党委书记、董事长、总经理吴翔宇等参加会议，会议由陈天虎主持。

　　会上，凯里黄平机场党委书记、董事长、总经理吴翔宇致欢迎辞，对民航贵州监管局及各兄弟机场一直以来的关心与支持表示衷心感谢，就凯里黄平机场现阶段保障能力提升五个“赋+化+提”工作情况进行了汇报。吴翔宇表示，2022年，凯里黄平机场将持续抓好常态化疫情防控和安全生产各项措施的落实，全面落实全员安全生产责任制，全面落实“六个起来”，牢记民航安全“五个属性”，持续推进“盯组织、盯系统、盯重点”，时刻把“三个敬畏”内核教育融入到日常安全保障工作中，加大对重点环节、关键岗位工作作风和季节性风险管控，加快推进机场“十四五”规划项目建设和机场高质量发展，为促进黔东南州地方经济社会持续快速发展贡献力量。

　　会议听取了铜仁机场、兴义机场、黎平机场、荔波机场、遵义新舟机场、毕节飞雄机场、遵义茅台机场、安顺机场、六盘水机场、中航油贵州分公司等单位安全保障能力提升试点工作情况及下阶段工作思路汇报，并围绕保障能力提升工作中的难点及中小机场发展短板等问题展开热烈讨论。监管局机场处、行政办、航安办、运输处等业务处室分别对2021年各项安全工作进行了总结发言，并对下阶段工作提出了具体要求。

　　会上，民航贵州监管局还通报了2021年贵州中小机场安全保障能力提升工作开展情况及实践项目任务考核情况，表彰了2021年度中小机场保障能力提升试点示范单位——凯里黄平机场、六盘水机场。

　　宋晓庆指出，安全工作要居安思危、如履薄冰，时刻绷紧安全生产这根弦，做好阶段性工作的同时是另一段工作的开始，要为了安全、服务提高危险源辨识及风险管控力度，全面落实新《安全生产法》的各项要求，要做好近10年国际国内典型事件案例的系统分析，做好中小机场应急救援管理工作;以历年数据来看机场发展，以科技眼光来看未来发展，管控核心风险，防止人为因素不安全事件的发生。

　　杜康节充分肯定了凯里黄平机场在中小机场安全保障能力提升试点工作上取得的成绩，希望各支线机场再接再厉，严格按照此次会议要求，明确具体工作方向，全面总结2021年度安全工作经验。杜康节强调，一是五个“关注”。即：关注“双盯”工作落实;关注“安全隐患大起底、大排查、大整治”专项行动;关注“三基”建设;关注从业人员作风建设;关注人才队伍建设。二是2022年五个“重点”关注。即：坚持问题导向，盯住薄弱环节;持续推进安全生产三年整治专项行动;持续宣贯落实新《安全生产法》，健全安全生产体系;管控不停航施工安全;探索成立支线机场管理模式，提高管理效率。三是五个“倡议”。端正意识;担当责任;懂作为;务实创新;开创提升，交流提升。各机场要乐于学习借鉴，乐于传经送宝，全力确保2021年各项工作圆满收官，为2022年打好基础，实现开门红。

　　王青山到凯里黄平机场现场观摩了通用航空与运输航空协同运行机制建设、生态环境治理与鸟防措施融合运用、“十个到班组建设”以及设备机房动环监控系统、特车智能化对接操控系统、安检数字化信息管理系统等“五小”创新实践项目运用情况。他指出，今年以来，凯里黄平机场进一步提高政治站位和安全站位，主动申请示范单位并承办了此次现场观摩会，在安全保障能力提升工作推进过程中，充分发挥全体员工的主观能动性，建立强有力的保障措施和强有效的实施机制，把保障能力提升各项工作任务作为今年的重点工作并抓好落实。本次现场观摩活动中，展现了凯里黄平机场在保障能力提升工作“一提升、两特点、三亮点”，即：切实提升综合安全保障能力，具有民航安全本色、民航服务特色两个特色，呈现出三个亮点“花小钱、办大事，岗位开花、部门结果、机场深加工，精心组织、展现新形象”，亮点纷呈、硕果累累，这些都是凯里黄平机场在运行保障中不断摸索、研究，经过反复推敲、琢磨得出的成果。

　　王青山指出，2021年还有九天即将结束，在疫情及全球经济衰退的影响下，2021民航业艰难前行，回首这一年，几多耕耘、几多收获，2021年贵州中小机场保障能力提升工作稳步推进、成效明显，概括起来主要有以下几点：一是各单位对于保障能力提升工作的认识更加深入具体。二是各单位对于保障能力提升工作的谋划更加有思路。三是各单位对于保障能力提升工作的实施力度更强。

　　王青山强调，在现有条件下，中小机场一些深层次矛盾和问题还有待突破;部分单位在抓保障能力提升实践项目时落实力度不够，有些项目还没有完全落实到位;有的单位运用创新推动工作的能力不足等等。当今航空业正在与有史以来最大的危机作斗争，尽管形势环境变化多端，但疫情蔓延趋势控制较好，社会经济活动逐步恢复正常，大家要相信航空业长期稳定增长的发展趋势不会改变。各单位要善始善终、善作善成，把中小机场保障能力提升工作落到实处。针对下阶段工作，他提出了五点要求。

　　第一，持续深入推进中小机场保障能力提升工作。一是思想认识上再提高，各单位要充分认识新形势下机场保障能力提升工作的迫切性、必要性和重要性，不断丰富、深化保障能力提升内涵实质。二是行动上再突破，对于2022年保障能力提升工作，各单位要积极谋划并具备一定的前瞻性，建立强有力的保障措施和强有效的实施机制，敢于突破现状改进方式方法，确保保障能力提升实践项目落到实处并形成预期效果。三是效果上再提升，提升中小机场保障能力不止是硬件的投入和加强，更是员工素质的培养与提高，以及在管理上的改进和创新，各单位要坚持问题导向，建立长效机制，不断提高成果运用水平。

　　第二，抓好党建促安全工作。安全工作的极端重要性决定了抓安全必须要坚持党的领导，新安全生产法突出明确了党领导安全工作的总原则。各单位党委要切实加强企业党建工作，将党建工作与安全生产统筹融合，进一步提升党建引领安全生产的政治站位，把安全工作提上党委更加重要议程;将党建工作与业务工作有机融合，通过党建抓思想、抓行动、抓成效，发挥党建工作引领班组建设、指导班组建设、提升班组建设的作用，为班组建设注入灵魂与活力。

　　第三，扎实做好冬季运行安全工作。贵州地区冬季天气复杂，低温凝冻天气将对安全运行带来影响，各机场要做好应对低温凝冻天气的处置预案，进一步加强航班备降、大面积航班延误处置、航空器除防冰和机场除冰雪准备工作;加强跑道、滑行道道面的巡查力度，严格按照《运输机场跑道表面状况评估与通报规则》，落实跑道状况评估工作及信息通报要求;加强信息沟通，做好极端天气的预警及保障工作，确保航空器起降安全。

　　第四，持续抓好疫情防控工作。当前，全球新冠肺炎疫情依旧严峻，国内多个地区暴发本土疫情，各单位要始终绷紧疫情防控这根弦，始终保持高度警惕性，持续贯彻落实“外防输入、内防反弹、人物同防”总体疫情防控工作方针，全面落实民航疫情防控指南第八版工作要求，做好“奥密克戎”变异株各项防控工作，坚决配合属地政府做好疫情社会防控工作;各单位要建立完善疫情防控定期自查机制，持续推进重点人群定期核酸检测工作，严格落实民航系统从业人员新冠病毒加强免疫接种工作，坚决遏制疫情通过民航途径传播。

　　第五，切实做好岁末年初安全工作。各单位要深入贯彻落实十九届六中全会精神，提高政治站位，坚决守护民航安全这条生命线，始终把安全工作作为头等大事来抓。岁末年初是安全生产的关键期和敏感期，各单位要平衡好安全管理资源和工作精力，以“六个起来”为着力点，紧盯重点环节、重点区域、重点岗位，慎终如始抓好民航安全运行工作;进一步细化和量化安全从业人员工作作风建设，加强安全管理，严格遵守规章，严格运行标准，压实安全责任，确保辖区全年安全工作圆满收官;按照民航局、管理局的工作部署，做好元旦、春节、冬奥会及“两会”重大活动保障;围绕管理局2022年“一二三四五”安全工作总体思路，结合本单位实际情况，谋划明年安全工作思路，处理好“四个关系”;要坚持安全隐患零容忍，管控好运行风险，推动贵州民航高质量发展。

　　民航贵州监管局各处室、集团公司相关部门、贵州省空管分局、中航油贵州分公司、遵义新舟机场、遵义茅台机场、兴义机场、毕节机场、安顺机场、荔波机场、黎平机场、六盘水机场、铜仁凤凰机场等相关负责人参加现场观摩和总结会。

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