南昌机场三期扩建工程预可研报告评审会召开

 　　10月11日至12日，受国家发改委委托，中国国际工程咨询有限公司组织22名专家，采用视频联线的方式，组织召开南昌昌北国际机场三期扩建工程预可研评审会议，视频主会场设在北京，分别在南昌、上海两地下设视频分会场。江西机场集团总经理姜春阳，副总经理、三期扩建工程总指挥长康永宁在北京主会场参会并讲话，副总经理周军在南昌分会场参会。

　　姜春阳指出，南昌昌北国际机场三期扩建工程承载着4600万江西人民抢抓历史机遇、创造美好生活的梦想。项目建设对江西更好融入粤港澳大湾区，更好释放江西区位交通优势，更好惠及广大人民群众，推动江西高质量跨越式发展具有十分重要的意义。他表示，江西省机场集团有限公司将根据评审会上各位领导、各位专家的评审意见，认真完善项目设计方案，使项目建设更符合打造“四型机场”的发展需求，为打造“四个工程”奠定坚实基础。

　　康永宁表示，南昌机场新修编的总体规划将南昌机场定位为“区域性枢纽机场”，拉开了三期扩建工程序幕，此次三期扩建既有新建工程，又有保障设施迁改，同时昌九高铁和地铁8号线引入机场，其在机场内的站点、线路布置，与T3航站楼、T2C指廊工程施工产生交叉和冲突，且建设进度不同步，项目组织管理复杂，难度较大。他恳请各级领导和各位专家一如既往的支持南昌机场三期扩建，加快推进项目获得可研批复。

　　会上，建设单位介绍了项目背景，设计单位分别汇报了预可研报告。评审议程将评审内容分为机场工程、空管工程、供油工程、航行服务和投资估算五个模块，评审组专家听取汇报后，与机场和设计单位对口进行讨论、交流、论证，并最终形成专家组意见。

　　据悉，南昌机场三期扩建目标年是2030年，设计旅客吞吐量4200万人次，货邮吞吐量60万吨，主要新建一条3600×45 米的4F跑道、1条F类平行滑行道、2组垂直滑行道。新建32万平方米T3航站楼。建设综合交通中心、停车楼、货运站，并配套建设供水、雨污水处理、供电、供冷、燃气等各类配套设施，扩建投产后，南昌机场保障能力大幅提升，配套功能显著完善，将成为中部地区重要的航空枢纽，成为服务区域经济社会发展的重要力量。

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