长春机场：截至11月10日旅客吞吐量突破1000万人次

 　　11月10日，长春机场旅客吞吐量突破1000万人次，是2021年国内第27家旅客量突破千万的干线机场，同比2019年排名提升3位。受2020年新冠肺炎疫情影响，长春机场时隔一年重回国内千万量级机场行列。截至10月底，长春机场航班量和旅客量累计恢复率分别位列国内千万级机场第3位和第4位，稳居东北四大机场首位。

　　据吉林机场集团消息，2021年夏航季和冬航季，长春机场周计划航班量增幅持续排名东北地区前列。今年冬航季，长春机场新增琼海、忻州、柳州和芜湖等航点，恢复赤峰、包头、襄阳、西双版纳和湛江等航点，加密了前往上海、广州、深圳等城市的航班。本次换季后，长春机场每日前往上海24班，北京14班，广州、深圳各12班，成都10班，南京、青岛、三亚各9班，杭州、济南各8班，共有30家航司累计运营航线140条，通航国内外城市70个。此外，在省委省政府的关注和支持以及民航东北地区管理局的关心指导下，机场高峰小时容量已提升至每小时30架次，为长春机场未来发展储备了空域和时刻资源。

　　近年来，吉林机场集团始终重视与航空公司的战略合作，持续践行“四个服务”，积极“筑巢引凤”，携手各航空公司共同推动吉林省经济社会发展。今年以来，吉林省政府分别与中航、东航集团签订了合作框架协议，在民航东北地区管理局的推动下，东北四大机场集团与川航集团签署了战略合作协议。这是继青岛航空和长龙航空后，吉林机场集团与航司战略合作的新突破。同时，吉林机场集团紧紧抓住换季良机，不断落实并扩大与协议航空公司的战略合作成果，在引进驻场运力、稳步提升非基地航司市场份额、丰富航空市场营销形式等方面全面强化与航空公司合作。今年冬航季，长春机场客运计划停场运力达47架，同比增加7架、环比增加5架。战略合作航司中，东方航空(含上航)9架、长龙航空7架、青岛航空5架和国际航空3架。其中东航、长龙航、青岛航周计划航班量同比增幅均在20%以上，已经初步具备了“立足长春、辐射东北”航空区域集散中心的条件。这不仅为长春机场实现设立第二、第三基地航司的目标奠定了坚实基础，也为长春机场向实现运力配置充足、时刻资源利用充分、机型结构合理、市场占有率均衡的良性发展格局迈进了一步，战略合作成果进一步凸显。

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