黄山机场PBN AR飞行程序设计研讨会议召开

 　　8月29日，民航华东管理局召开了黄山机场PBN AR飞行程序研讨会。会议由民航华东管理局航务处组织，中国民航科学技术研究院在会上作设计介绍，黄山机场空管站站长汪刚及机场相关专业人员参会。

　　会上，航科院设计人员首先详细介绍了PBN AR飞行程序的设计方案，航务处领导认真研究了飞行程序设计报告，根据现行的军民航管制空域和进离场航线分布状况，提出了修改完善和推进实施的意见。修改后的程序将进行模拟验证，同时加快推进PBN AR程序的公布使用，这将提高黄山机场的运行保障能力。

　　黄山机场由于地形因素，31号跑道始终未设置仪表飞行程序，航班只能实施单向的仪表进近着陆，这也是黄山机场被民航局列为特殊机场的重要原因。由于特殊机场的限制，极大地制约了黄山机场的市场开发和运力引进。机场公司多方协调，认真谋划，通过PBN技术的发展和应用，打破制约机场进一步发展的瓶颈。

　　随着黄山机场改扩建工程中跑道盖被、中线灯铺设、RVR项目的实施，PBN AR飞行程序以及下一步的HUD(平行显示)程序的公布，机场的安全运行保障能力将得到极大地提高，也将为建设黄山市成为皖南地区中心城市和皖南国际文化旅游示范区核心城市提供坚实地交通运输保障。

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