首都机场动力能源公司：优化资源配置 提高核心竞争力

 　　为加快推进动力能源公司“1-2-3-4”发展战略落地，落实“综合管控、智能生产、联合检修、一体化管理”的经营管控模式，同时为“一市两场”能源系统的统一管理和协同运营做好准备。近日，动力能源公司对暖通分公司组织机构进行变革，整合集中供热站、供暖站、制冷站现有资源，成立运行部、检修部、调控部。调整后的暖通分公司，在安全管控、经营管理、技术创新、人才培养等工作中更进一步，对公司转变经营管控模式、实现提质增效、增强核心竞争力具有重要意义。

　　居安思危 洞悉风险

　　随着国家对国企改革工作的逐步推进，2016年5月，民航局在《关于进一步深化民航改革工作的意见》中要求，梳理和解决影响行业发展质量和效益的关键问题，努力实现在行业发展动力、发展结构和发展方式等方面取得新突破。同时，动力能源公司提出的新机场能源系统一体化管控模式被采纳，标志着动力能源公司在新机场能源系统的管控模式和范围被正式确定。

　　面临着新机场接收业务的逐步深入，人员的分流已逐步提上日程，这就要求动力能源公司必须在本场与新机场同步践行“综合管控、智能生产、联合检修和一体化管理” 的十七字方针，扎实开展本场能源系统生产运行方式调整、经营管控模式优化和整体管控效能提升的研究工作，实现技术、管理、人才、数据、标准、模式等资源要素在本场和新机场之间的共享，将本场打造成试验基地和人才基地，实现管理和技术输出，进一步推动本场与新机场的协同发展。

　　从动力能源公司各项业务的发展状况看，未来仍面临着多方面的冲击，主要体现在三方面：一是能源转供收费政策调整对公司收益结构的冲击。二是收费方式调整对公司业务利润的冲击。三是外部、供应商业务的扩充对公司核心业务的冲击。

　　面对着日趋严峻的竞争压力，动力能源公司必须认清发展面临的现实问题，一方面立足本场，保持能源运行优势，进一步优化资源配置结构，全面提升能源使用效率和管控效能，实现传统业务的转型升级逐步，成为民航能源业能效领跑者。另一方面积极挖掘新机场和节能减排市场的潜力，准确把握新的利润增长点，抢占市场先机，并借此优化收入结构，加大本场以外的收入比例，增强抵御市场风险的能力。

　　深谋远虑 先破后立

　　为进一步加速公司战略落地，同时为“一市两场”能源系统的统一管理和运营协同做好充分准备，暖通分公司通过认真领会公司相关战略的内涵，详细解读“十七个字”方针的本质，进一步认识到对现有运行模式调整，实现提质增效的重要意义，在2015年开始针对自身组织机构、业务流程、人员优化等方面酝酿调整计划，以进一步匹配公司实现行业NO.1目标的发展要求。

　　在组织机构调整的准备阶段，暖通分公司首先针对制约发展的突出矛盾进行了系统梳理。第一，未来分公司业务发展必须从开拓市场、提高收入和降低成本、提质增效两方面入手，以进一步适应公司发展需求。第二，对接新机场业务，必须加快“一专多能”人才培养。第三，年龄结构趋于老龄化，资源配置有待优化。据2016年数据分析，暖通分公司平均年龄为43岁，老员工的经验及技术水平需要有人传承，但受人员数量限制，影响了后续人员的培养。

　　为了落实好分公司组织机构改革工作，由分公司领导带队深入一线开展调研工作，针对现有班子成员、骨干人员进行沟通、谈话，做到思想不动摇、工作有序推进，确保了机构改革与正常工作“两不误两促进”。在组织机构调整实施前，分公司便提前谋划了对接机构改革的人员队伍培养工作，鼓励年轻人同时具备供暖、制冷两大业务的相关操作资质，抽调供暖与制冷运行人员进行交叉运行，进一步提升综合素质。

　　由于检修班组人员短缺及老龄化问题较为突出，2016年3月，经分公司慎重考虑率先成立联合检修部，实现分公司范围内检修队伍人员的整合，有效整合了分公司检修力量，减少人员8名及相应人工成本，仅此一项每年为公司节省人工成本120余万元。在2016年供冷期间及供暖初期共发现设备典型问题共12项，同时成功解决供暖站冷凝水泵故障、集中供热站蒸汽母管故障等多项难题，确保了系统的安全运行。联合检修部人员注重日常检修工作经验的积累，加强相关专业知识的学习，并积极参与到各种技能大赛中，其中陈杰获得中央空调系统操作员竞赛项目总决赛第三名、张彬获得制冷工竞赛项目总决赛第二名的优异成绩。

　　经过全方位的努力后，2017年8月15日，分公司正式公布组织机构改革文件，至此暖通分公司组织机构改革工作取得初步成果，具有里程碑意义。

　　稳扎稳打 全面推进

　　目前，机构改革工作已完成第一阶段工作，2017年8月16日，分公司各部、站正式开始按调整后的模式运行，全部人员按部署就位。

　　后续，分公司将按计划进行机构调整相关工作。一是根据组织机构调整架构及各部、站的职责划分，结合业务内容、流程的变更情况，进一步梳理相关体系文件。二是通过师带徒、人人当班长等方式，尽快提升青年员工的技术技能水平，为新机场输送人才做好充分准备。三是持续推进系统智能化建设，提高系统工艺自动化水平。第四是固化运行经验，建立完善制冷、供暖系统联合运行方案，健全能耗指标考核体系，同时尝试引进新能源和可再生能源技术，优化本场能源品质的结构，发挥建设绿色机场的引领作用。

　　不谋全局者，不足谋一域。站在新的发展起点，动力能源公司将充分整合内部资源，主动应对未来市场竞争，高起点谋划，高质量推进，确保企业发展稳中有进、稳中向好，早日实现行业NO.1的奋斗目标。

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