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北京新机场 不只是一个机场



2018-05-14   作者:  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


  小伙伴们,你们知道么?北京新机场建成后将成为中国规模最大的空地一体化综合交通枢纽。

  关 键 词

  ▪ 空陆侧交通“无缝衔接”

  ▪ 零距离换乘模式

  倡导公交优先的理念,大容量公共交通保障能力在50%以上,其中轨道交通出行比例达30%以上,道路公共交通出行比例达到20%。

  高铁、地铁、城铁等多条轨道在航站楼正下方穿越,属世界首次,位于航站楼下方的各条轨道站台,其规模更是相当于一个北京火车站。

  新机场部分机位采用国内国际混用,设立中转手续集中办理区,中转流程更加便捷。据测算,在全球4000万旅客吞吐量以上的机场中,新机场中转衔接效率位居前列。

  关 键 词

  ▪ 五纵两横

  ▪ 三小时交通圈

  “五纵”指京开高速公路、新机场高速、京台高速、京雄铁路、新机场快线

  “两横”指机场北线高速、廊涿城际铁路

  

  新机场轨道专线可直达北京市中心区域,并与城市轨道网络多点衔接,实现“一次换乘、一小时通达、一站式服务”。

  通过高速公路网、城际铁路以及外围铁路跨线广泛衔接,3小时内可通达环京多省。

  

  关 键 词

  ▪ 大型国际枢纽机场

  北京新机场位居京津冀腹地中心,是京津冀协同发展在轨道交通上的重要节点,未来将与首都机场共同承担京津冀地区国际国内航空运输业务。

 

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