方威：海航不裁员不降薪不减福利

　　图片来源：辽宁方大微信号12月8日上午，海航航空召开干部员工大会，全国各地2500多名海航航空干部员工代表参加会议。辽宁方大集团董事局主席方威发表讲话，清晰描绘了海航航空中长期发展规划和蓝图，提出打造安全服务利润世界第一的航空公司的宏伟目标。

        海航集团发布公告称，航空主业引战企业的经营管理实际控制权利，正式移交至战略投资者辽宁方大集团实业有限公司(下称“方大集团”)。

        这意味着，在经历了历时8个月的破产重整工作后，海航的航空板块(下称“海航航空”)，正式易主以钢铁、炭素为主业的方大集团。

        根据重整计划，方大集团将耗资380亿元(外加30亿元的风险救助金)，对海航航空板块实现绝对控股，航空板块的剩余股份，则由债权人作为受益人的“信托计划”持有。上述资金也让方大集团的董事局主席方威，赌上了全部的身家，而在此之前，方大并没有机会对海航的任何航空企业做尽职调查，唯一去过一次的就是海航美兰基地。在海航集团发布经营管理权移交的公告之后，方威也首次亮相海航航空的干部员工大会，全国各地2500多名海航航空干部员工代表，第一次在现场看到了他们的新老板。

        三十年后世界第一

        据多位参加会议的海航员工透露，在发言中，方威强调最多的是党建引领和航空安全，也对方大入主后的海航管理模式、员工福利待遇、中长期发展规划进行了全面的阐述。其中在中长期发展规划中，方威提出了“三五年后机队规模达到1000架，三十年后打造安全服务利润世界第一的航空公司”的目标。

        值得注意的是，在签署战投协议时，方大曾被要求“十年内不能出让股权，不能变成财务投资”，而从方威的这次讲话来看，对自己这份掏家底的“盲盒”投资，他已经看到了未来三十年。根据重整方案中披露的相关数据，目前海航的机队规模超过300架，位列国内第四大航空集团，而截至今年9月，国有三大航中，国航的机队规模734架，东航746架，南航874架，国内还没有一家机队规模超过1000架的航空公司。

         而在疫情持续之下，客流量和航班量大幅下降的航空公司，都在放慢飞机引进的节奏，大量现役飞机的停场，也是造成航空公司亏损的重要原因之一。今年上半年，*ST海航(600221.SH)就亏损8亿元。“过去海航野蛮生长，宽体机数量已经和三大航差不多，支线机占比也高于行业，而赚钱的主力窄体机比例却偏低，后续要提升盈利能力，需要加快退出宽体机和支线机。”民航业内人士林智杰对记者指出。

        一个管理干部都不派

        在发言中，方威也对航空板块的扭亏，提出了自己的建议，“要强化精细化管理，降本增效，在提高座公里收入的同时，提高客座率到90%，在保障安全的前提下让海航航空发展成高收益企业。”同时，方威还提出“各公司如果盈利，超出年度利润目标的部分，拿出20%作奖励”，“人力资源要做周/月/季度的考核，奖惩及时兑现。”

       这也是方大集团管理旗下其他企业的共同模式。查看方大集团的发家史可以发现，其壮大正是依靠多次低成本收购濒临破产的企业。多位钢铁行业内人士对记者透露，对于投后企业的管理，方威一直敢奖敢惩，比如旗下的几家钢厂每年都要进行内部指标的比拼，排前面的奖金堆成墙，排后面的直接免职学习。近年来，南昌钢铁、萍乡钢铁等被纳入方大后，在钢铁业内的效益也都排在前列，由于公司效益与个人直接挂钩，员工也把企业当成自己的家来对待。

        此外，不少企业在收购之后，都会向被投企业派驻新的董事长或财务总监，方威则选择先放手让原管理层一搏，调动被收购企业干部员工的积极性。在海航航空的干部大会上，方威就明确提出，完全信任海航现有的干部员工队伍，方大不会派任何人过来，别说管理干部，就是一个会计，一个出纳，一个财务都不会派。不过，所有海航干部会有半年到一年的考核期，到时候用数据来说话。

       而对于普通员工，方威则承诺“不减一名员工，不减员工一分钱工资，不减员工一分钱福利待遇”，绝不能在人力上降成本，“从今天起，海航航空所有公司到时间必须开工资，遇到节假日要提前，晚发一天财务总监或总经理、董事长免职，这就是方大的制度!”

        目前，海航航空的员工超过6万人，方威在会上透露，从2022年1月开始恢复海航航空原有福利，2022年开始员工的午餐免费提供，员工和其配偶子女看病，医保覆盖不了的部分公司出。此外，如果公司盈利，将给每个员工的父母每月1000元父母孝顺金，直接发给父母。不过，由于疫情对航空业的冲击仍在持续，航空公司要在短期内实现扭亏为盈并不容易，反而需要更多现金的持续投入，而未来十年的海航航空，也还有600亿的债务需要偿还。

        对此，工作组和管理人对方大也提出了建议：不要买买买，不要涉足金融。辽宁方大集团自创立以来始终坚持党建引领，以习近平新时代中国特色社会主义思想为指导，切实按照党和国家的要求，按照社会的需要发展企业，坚持新发展理念，实现高质量发展。海航航空是国内第四大航空集团，海航重整关系数万海航员工的生计，是全社会关心的大事。

        未来海航航空的发展将一以贯之全面弘扬辽宁方大集团党建为魂的企业文化，以党的旗帜为旗帜，以党的方向为方向，以党的意志为意志，始终在思想上、政治上、行动上，同以习近平同志为核心的党中央保持高度一致。

  　　方威对在海航困难时期，党中央国务院、各级党委政府、民航局给予海航的关心、支持、指导致以衷心的感谢，对工作组和管理人为海航重整付出的艰辛努力和作出的贡献，对各级债权人给予的理解支持表示衷心的感谢;为热爱企业、不离不弃的海航人感到由衷自豪。

        展望未来，方威提出海航航空首先要为自贸港建设发挥好作用，坚决落实执行海南省委、省政府的指示和要求，服从服务于中国民航业发展大局和海南自贸港发展战略，立志打造安全一流、服务一流、利润第一的世界航空公司。

        坚决筑牢安全底线，海航航空将坚持安全第一，抓好安全运行、稳定发展，坚决做到“上天必须安全，隐患留在地面”;真情服务是海航航空的品牌，海航航空将把完美无缺作为目标，在保障安全的前提下体现个性化服务、全体员工发自内心的真情服务，为旅客提供世界一流的安全性、舒适性、便利性的服务;强化精细化管理，全体员工都要把企业当成自己的家，在保障安全的前提下让海航航空发展成高收益企业，把“对政府有利、对企业有利、对员工有利、对旅客有利”落到实处。

        坚持方大特色发展模式，辽宁方大集团将发挥多年来并购重组混改实践积累的丰富经验，充分信任、尊重、依靠海航航空现有的干部员工队伍，注入资金的同时，输入灵活的机制，本着“四个有利”，依法依规，公平公正，贯彻市场化、法治化原则，实现责、权、利统一，充分调动海航航空干部员工积极性，激发内生动力活力。

        坚持发展企业的同时承担社会责任。诚信纳税，绝不偷税漏税;积极恢复海航信誉，打造企业诚信;视员工为企业最宝贵的财富，努力为员工创造物质精神双幸福，建议恢复海航航空原有福利;实施利润提成政策、医疗福利政策、孝敬父母金、免费工作餐;坚决实行“三个不减”，不减一名员工，不减员工一分钱工资，不减员工一分钱福利待遇。

       “绝不能在人力上降成本”“从今天起，海航航空所有公司到时间必须开工资，遇到节假日要提前，晚发一天财务总监或总经理、董事长免职，这就是方大的制度!”……一句句铿锵有力的话语，现场一次次爆发出经久不息的掌声。“感恩党和政府让海航航空起死回生，我们一定能重振雄风”“太振奋了，我们现在浑身充满了干劲儿!”“相信海航航空明天更美好!”在场的海航航空员工豪情涌动，感恩之心化为奋进之力。

         本着牢记党恩、回报社会的初心，辽宁方大集团将坚决贯彻落实党中央、国务院精神和海南省委、省政府部署，本着对海航航空发展负责，对海航航空全体员工负责，凝聚海航航空全体干部员工、近13万方大人的智慧和力量，高质量发展好航空主业，共同追求幸福美好生活，努力为建设民航强国作贡献! 

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