纽约拉瓜迪亚机场：两机相撞 机身受损 乘客受伤

　　在2018年10月23日(昨天)下午，一架加航客机在纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardiaAirport)的跑道滑行时被一架美国客机撞到受损，事故导致美国客机内一名女性乘客受伤。当时加航的客机上载有142名乘客，这些乘客及机组人员均安然无恙，乘客正常下机。不过加航客机受损，被暂停服务。下面加拿大乐活网带大家看看怎么回事儿?

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　　加航客机着陆时被美国客机碰撞导致一人受伤

　　主管纽约和新泽西机场事务的Port Authority发言人Rudy King表示，当时这架来自多伦多的客机在纽约拉瓜迪亚机场(LaGuardia Airport)着陆之后在机场跑道上慢慢滑行，准备靠向停机口。但被一架隶属Republic Airlines的美国客机碰撞，结果机翼受损，而美国客机上的一名38岁女乘客颈部和背部受伤。

　　Rudy King表示，虽然两架客机碰撞，机翼有所损坏，但在各自的动力驱动下，分别滑向各自的停机口，接下来并没有出现其它任何问题。美国联邦航空管理局FAA(Federal Aviation Administration)表示，这宗事故发生在10月23日下午5点15分左右。两架飞机分别为来自多伦多的加航Flight716航班，以及从美国圣路易斯(St.Louis)起飞的属于Republic Airline的Flight4589航班。

　　加航客机在旧金山国际机场险酿史上最大空难

　　然而就在2018年10月12日，美国国家运输安全委员会NTSB(National Transportation Safety Board)公布加航班机在旧金山国际机场险酿史上最大空难的最终调查报告。

　　这宗事故发生在2017年7月7日近午夜时分，由多伦多起飞的加航AC759航班被准许在旧金山国际机场的28R号跑道上着陆，但机长在着陆时没有进入预定的28R，而是朝与28R平行的TaxiwayC滑行道降落，这条滑行道上已经有四架飞机排成一行，正准备起飞。

　　一架联航(United Airlines)班机正是这四架等待起飞的飞机之一。当时这架联航班机的机长发觉情况不对，立即向控制塔喊道，“我是联航第一号，加航直接朝我们飞来了!”另外一架班机的机长的声音既有震惊，也含愤怒，“这个家伙怎么搞的?他好像要落在我们前面的跑道上!”

　　这两名机长在呼叫求助之后，立即打开飞机降落警示灯，而控制塔管理员是在加航已经越过两架待飞的飞机之后才发出警告。直到这个时候，加航机长才急忙将飞机拉起来，避免撞机惨剧的发生。

　　最终调查报告指出，这场令飞行员和控制塔管理员魂飞魄散的惊险一幕发生时，加航与可能被撞飞机的机尾只有15米之遥。如果加航机长晚一点点将飞机拉高，那么它很可能接连撞到地面等待起飞的客机，直接后果是造成超过1，000人死伤，这将是世界航空史上最大的灾难。

　　调查结果显示，事故的主要原因竟是当值的机长及同僚太累，也太粗心大意。他们在如此重大事件发生之后，竟没有立即向航空公司报告，而是在事发之后第二天才报告。NTSB并未对涉及事件的加航机长Kisses及同僚MatthewDampier提出指控，也没有解释他们是否有意延迟向加航当局报告。

　　NTSB表示，如果他们能将事件及时报告，那架涉及事件的飞机就不会被安排飞下一个航班，当时的录音也会保存得更好。针对这宗事件，NTSB考虑延长驾驶舱通话记录器CVR(Cockpit Voice Recorder)的保存时间，从目前的2小时增加至25小时。

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