香港：激活协同效应，发展机场城市

 　　港珠澳大桥香港口岸坐落大屿山，连同毗邻的香港国际机场，将成为粤港澳三地的交汇点，更将成为航运物流的重镇。香港运输及房屋局局长陈帆表示，建设大桥的历史任务已告一段落，下一步将研究如何善用香港口岸人工岛及以建设机场城市为目标，有序发展人工岛上盖的机场和航空运输相关产业，与机场的业务与发展发挥协同效应。

　　香港行政长官林郑月娥在早前公布的新年度施政报告中提出发展大屿山的计划，提出将大屿山及香港国际机场，由城市的机场发展成为机场城市。

　　林郑月娥当时表示，大屿山在粤港澳大湾区具有策略性，不但有机场更有港珠澳大桥，是通往世界及大湾区其他城市的双门户，可发展成为机场城市，而大屿山更有条件成为本港第三个核心商业区。

　　机管局表示，近年积极推行一系列策略性项目，以进一步将机场发展与更广泛的地区经济活动互相配合，特别是大屿山，藉以实践将香港国际机场由城市的机场发展为机场城市的愿景。

　　汇聚娱乐酒店办公室等设施

　　机管局主席苏泽光指，机场城市策略与政府的大屿山整体发展规划相辅相成，有助进一步巩固香港作为国际航空枢纽及大湾区内主要商业中心的地位。

　　机管局现正进行多个项目，其中的SKYCITY航天城发展项目，集娱乐、零售及餐饮设施于一身，同时提供酒店与办公室设施，势将成为香港最大型的商业发展项目及区内瞩目新地标。

　　机管局亦将就亚洲国际博览馆的未来发展进行研究，务求全面实现SKYCITY航天城与亚洲国际博览馆之间的潜在协同效益。机管局计划兴建的高端物流中心将可把握电子商贸高速增长带来的商机，巩固香港国际机场全球货运业务的领导地位，是机场城市策略的另一主要动力。

　　研亚博馆定位增效益

　　亚洲国际博览馆发言人则向香港文汇报表示，特区政府与机管局将就亚洲国际博览馆的未来发展进行研究，务求全面实现SKYCITY航天城与亚洲国际博览馆之间的潜在协同效益，并将适时公布有关计划。

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