看完这个，你还觉得空姐只是“服务员”吗?

 　　前几天看到了这个视频。那是10月13日的晚上，由南宁飞往合肥的一个山航航班，登机时一名旅客突然倒在了舱门口的廊桥处，山航空乘看到后马上冲过来，第一时间对旅客实施了心肺复苏急救。机长接到客舱报告后也立即联系机场医务人员赶来救助。

　　很遗憾，这位旅客最终没能抢救过来。出于尊重，视频就不放了。

　　当时看到视频时很感动，不仅为了这位空乘的专业，也为了她的反应。其实想了一下，除了医院，在这个世界上似乎没有第二个场合会出现这种情景：有人倒下，马上就会有人赶来施救。

　　但是在飞机上，有。

　　其实很少有旅客知道，中国每天有那么多航班在飞行，可在你们登机前，所有当班乘务员都会以“组”为单位开一个会，这个会是在乘务长的带领下，让所有人回顾在飞机上每个空乘都必须要会做的事。

　　比如：飞机迫降了，该怎么带旅客撤离;客舱失火了，每个人具体的分工是什么;有旅客需要急救，不同的病症又该怎样施救。在这里，我只是举了三个例子，而在实际中我们要面临的问题可能要比这还要多、要繁琐。

　　但作为旅客在大部分时间能够看到的，只是我们在客舱中端茶倒水提供服务的样子，所以也很少有人能够明白身为空乘，要肩负多么沉重的安全职责。

　　仅仅是拿急救来说，这些看似柔弱的姑娘们需要掌握并熟练操作的就有：呼吸道异物阻塞、心肺复苏术、休克、晕厥、癫痫、中暑、骨折、烧伤、冻伤、分娩、各种止血手段、各种包扎方法、旅客死亡后的处理，与此同时，我们要学会怎样使用氧气瓶、灭火瓶、AED、PBE等等数种应急设备——这些问题在地面上都可以说不算太大的问题，但是在空中，是绝对不一样的。

　　天空不同于地面，不管客舱里发生了什么事，只有客舱机组人员能够处理。但你们要知道，这些人在成为一名真正的空乘之前，都接受过繁重的训练以及严苛的考核，并且每年要有一次大考，每个月公司要组织一个小考，每天在飞行前，乘务长还要再次进行提问。

　　这些事情已经深深融进了每名空中乘务员的意识和血液里，不论在飞机上还是在马路边，在工作中还是生活中，她们遇到一些紧急情况往往都会立即做出反应。就像那位山航姑娘做的一样，看到有旅客倒下，心里不会有其他任何想法，利用所学专业救人、报告机长寻求帮助，目的一个：拯救这名旅客的生命。

　　机上急救只是针对个体的事件，更加危险的紧急迫降，陆地或水上撤离等今天不细讲。在极端情况下，机体破损，飞机迫降到了海面，迫降到了沙漠，没有专业乘务员的帮助，哪个旅客又知道自己该如何?

　　怎样应对严寒、怎样应对酷暑、怎样野外求生、怎样发出求救信号、怎样在救援人员到来之前让所有旅客能够存活，这些知识我们可能一辈子也用不到也不想用到，但你们得知道：我们懂得。

　　其实写这么多并不是想说我们有多伟大，因为这是每名空乘都应该且必须要会做的，起这个标题也并非是贬低无数的服务从业者，只是想让更多的人能够明白，“空中乘务员”这五个字所能够给你的，并不是简单的一杯水、一盒饭。

　　什么叫做服务?广义上讲，这个世界上几乎所有行业都可以被称之为服务业，那么每个职场中人都可以称之为“服务员”，但是飞机上那些美丽又大方的姑娘，值得人们去尊重和理解，因为在她们的职业生涯里，每天都在揣着最坏的打算，却做着最美的工作。

　　民航局领导也曾在讲话中谈到，“乘务员是专门为安全设置的”，“乘务员也是安全员，乘务员的基础职责是保障安全，在安全的基础上开展客舱服务……”

　　话都聊到这，那就再说点别的。在这些年里，每当看到因航班延误、旅客不满而对空乘加以责骂甚至动手打人的新闻就会让我异常愤怒，她们做错了什么?为什么有人舍得如此狠心的对待她们?

　　没有人希望航班延误，每个民航人都希望所有航班都能平安、正点，不管是天气原因还是交流管制，你面前那些女子，又能做什么?每个空乘都希望能够满足旅客所有的物质需求，方便我们的工作，但这些事情，她们说了又能算吗?

　　不再多说。

　　愿所有的空乘都能保持善良，保持专业，快乐飞行，起落安妥，我是永远爱你们的大表哥。

　　另外，想对所有朋友说一句：尊重空乘，人人有责。

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