转塘一家婚车租赁店整了架直升机 租金2小时10万元

 

　　现在的婚礼档次越办越高，宾利、保时捷、劳斯莱斯、法拉利等豪车越来越普遍。近日，杭州转塘一家婚车租赁店又“任性”了一把——买了一架直升机。老板说想让情侣们在天空写下爱的誓言，他也为此把这架直升机称作“婚庆直升机”。不过，“婚庆直升机”租金不低，每2小时至少10万元，还有N多要求。

　　曾借直升机给人办求婚仪式没想到生意火了

　　这家婚车租赁店叫“风爵婚车”，位于转塘留泗路上。昨天下午，记者在店里的停车场上看到，这里停着法拉利、劳斯莱斯、宾利、林肯、悍马等豪车，这些车子无论哪辆开到路上都能吸引足够的眼球，不过昨天，它们的光芒都被一个“大家伙”掩盖住了。

　　这是一架白色、四人座直升机，长约10米，螺旋桨上有两片桨叶，上面还包着一层塑料膜，显然刚运到不久。

　　婚车租赁店的老板姓曹，今年32岁，是转塘本地人。曹老板微胖，总是笑呵呵的。他说，这架直升机是他花了400多万元买的，是杭州第一架用于婚庆的直升机，前天刚刚运到转塘。

　　说起为什么要买直升机，曹老板说，其实一年前自己就已经有了想法：“大约是去年5月，金华的一对情侣找到我，说要在千岛湖举行求婚仪式，想租一架直升机，问我有没有。”曹老板当时没有直升机，不过他不想错过这个生意，就想法子从朋友处借了一架租给了对方。

　　曹老板说自己是个机械迷，天生就爱所有带发动机的东西，看到商机的他，在朋友的怂恿下，从四川订购了一架二手的罗宾逊R44直升机。

　　由于审批手续比较复杂，曹老板的飞机一时来不了杭州。不过他租赁直升机的生意并没就此停下来，靠着借用朋友的直升机，从去年下半年开始，曹老板一下做了十多单直升机租赁业务，平均每个月有2单。火爆的生意更加坚定了曹老板拥有自己直升机的信念。

　　盼星星，盼月亮，4月6日，属于曹老板自己的直升机终于坐着大卡车，从四川来到杭州了。

　　将主要用作婚庆租价比千万元级的劳斯莱斯贵约十倍

　　罗宾逊R44这款直升机，如果是全新的，加上其他费用，一共需要600余万元。曹老板这架虽然是二手的，但花费也在400万元以上。曹老板说，虽然目前手续还没办全，要4月底才能外租，但生意早就找上门了——苏州的一家房地产商已经打算在4月底，租用这架直升机举办活动了。

　　曹老板说，目前租用直升机的多为房地产商，有的是租飞机进行展览的，更多的则是让客户坐着直升机，从空中俯视整个楼盘。

　　虽然直升机商业租赁颇为火爆，但曹老板说，这架直升机将来还是主要用于婚庆方面，比如婚礼上接送新娘或者用于创意求婚，“现在豪车很多，但劳斯莱斯、悍马、保时捷等已经无法满足年轻人结婚的需求了。大家想让自己的婚礼或求婚仪式更加与众不同，还有什么比坐直升机结婚或求婚更拉风的事情呢?”

　　婚礼租用直升机，大家最关心的当然还是费用。曹老板说，直升机的成本本就不低，每四个月还要检查一下，各种费用加起来，一年的维护费用也要百万元以上，因此租赁的费用也不便宜，商业飞行的收费是15万元/2小时，如果是婚庆租用，价格会便宜一些，不过估计也在10万元/2小时以上。

　　曹老板店里最好的一辆婚车是千万元级的劳斯莱斯，租用价格为1.3万/次，只有租用直升机的十分之一。虽然拿直升机当“婚车”的价格比较贵，但曹老板还是很看好这项业务的前景的。“现在国家逐步放开了商用直升机领域，相信今后的价格还有进一步下调的空间。“他说。

　　租用直升机不简单不但要提前预约还有健康要求

　　那么，租用直升机需要注意些什么呢?曹老板表示，首先，直升机的服务飞行高度在150-200米之间;其次，有意向租用直升机的朋友，要先提供飞行地点的具体经纬坐标，然后他们再向有关部门提出申请，这个过程需要10个工作日，因此最好能提前半个月预约。最后，乘坐直升机对健康方面也有要求，患有传染性疾病、精神疾病、心脑血管疾病、呼吸系统疾病、严重贫血、耳鼻疾病等的人，或者妊娠早期三个月以内和妊娠35周后的孕妇，都不能坐直升机。

　　延伸

　　租直升机前，有些东西你需要知道

　　租赁直升机用于婚庆，只是通用航空直升机的一小部分功能，更多的则是商务飞行或空中观光。其实，杭州早就跟通用航空直升机有过一段缘分。早在2009年就有消息称，杭州的之江地区会有个民营直升机场出现，运营商是来自江苏南京的“若尔通用航空发展集团有限公司”(下称若航集团)。

　　昨天，记者联系上了若航集团的副总裁吴晓贝。吴晓贝说，考虑到杭州已经有两个机场，特别是南北向的飞机起降空域基本都被占用了，所以原本打算在杭州之江地区建设的机场，现在已经落户到绍兴柯桥地区，而且这个机场属于浙中地区的基地机场，今年八九月份就可以开放运营，届时可以停放100架左右的直升机。

　　民用直升机要飞起来须满足两个条件

　　吴晓贝特别解释了通用航空的概念，“通用航空也是民航的一部分。民航分为两块，一块是运输航空，也就是商业航空;另一块就是通用航空。运输航空有一些限制，比如只能限定某地到某地这样的点对点，以及固定的时间起降，总之都是固定的。而通用航空则是可以自由调配的，简单点说就是随时起降，去想去的地方。”

　　吴晓贝介绍，目前全国范围内的通用航空公司有200多家，若航集团就是这样一家典型的通用航空公司，“从培训飞机驾驶员，到租售飞机、停放飞机的飞机场都有涉及。”目前，若航集团已经有不少出售飞机的记录，最便宜的飞机也要200多万元。记者了解到，类似的民用直升机要飞起来一定要满足两个要素才行，也就是托管和可供停放的飞机场。

　　民用直升机要找通用航空公司“挂靠”

　　记者了解到，飞机的托管一定要找航空公司，类似于挂靠性质，“大型商业航空公司肯定不会托管类似的直升机，这样，就需要找有资质的通用航空公司托管。”

　　记者昨天也联系了上海东方通用航空公司。该公司是中国第一家具有飞行员培训资质的航空企业，并且在建德千岛湖建有一个通用机场。据建德千岛湖通用机场工作人员说，私人将飞机停靠在机场的托管费用，一般为裸机价格的3%左右，因机型不同，价格也会有所调整。同时，日常的维修保养费用，也要因机型具体而定。

　　如果直升机不挂靠，而是选择自行随意飞行，那就属于“黑飞”。一旦被相关部门发现，可能会面临罚款、扣证甚至扣飞机的风险。

　　飞机直接停放在自家楼顶是违规的

　　吴晓贝说，有不了解这行业的市民，觉得自己有个大大的别墅，自己的直升机直接停放在楼顶上就可以，“这样是不行的!飞机一定要停放到地面，也就是飞机场。这样首先是规范要求，第二个就是方便修理，如果停在楼顶，万一坏了就没办法弄下来了。”

　　目前，杭州地区的私人飞机可以停放在建德千岛湖或者绍兴柯桥这两个直升机场，以若航集团为例，目前其已经在南京、黄山和绍兴建有直升机场，接下来还将考虑在上海建设机场，“机场都是向社会开放的，像曹老板这样的私人飞机，就可以停在绍兴机场，需要用的时候到绍兴来开。”

　　直升机的维保，也与普通交通工具不一样，“基本上都是航空公司来做，私人没有这个资质，大的商业航空公司也基本不会接这样的单，都是托管的航空公司来做保养，价钱是飞机售价的5%-10%/年。”

　　追问

　　我的飞机我想自己开，怎么拿驾照?

　　答：普通人也能拿直升机驾照，学费30万元左右，学期3至4个月。

　　吴晓贝介绍，截至目前，若航集团已经培训出了30多名驾驶员。记者也了解了一下，目前学习直升机驾驶的费用在30万元人民币左右，学期为3至4个月。

　　上海东方通用航空公司的工作人员介绍得更加详细。对方表示，飞行驾照有商用飞行驾照(简称“商照”)和私用飞行驾照(简称“私照”)两种。

　　简单来说，持有“商照”者，可以为他人开飞机，像职业私人飞机驾驶员，就需持有“商照”。而“私照”则是自己买、自己学、自己开直升机所需要的飞行驾照，普通市民大多会选择考取“私照”。

　　但普通人想考出“私照”也不是件容易的事儿，得先满足这些资格要求：年龄在17周岁以上60周岁以下，有初中以上文化程度，能正确听、说、读、写汉语，掌握一定的英语技能，无影响双向无线电对话的口音和口吃。

　　同时，在参加“私照”培训之前，还需经过体检，得到民航主管当局颁发的现行有效的I级或II级体检合格证。体检的内容包含抽血、尿检、B超、胸透、脑电图、外科、耳鼻喉科、眼科、内科、抗眩晕能力等。

　　需要特别说明的是，如果有心脏病、高血压或近视超过500度等症状，不能报名考取“私照”。

　　上海东方通用航空公司工作人员说，考“私照”除了学费，还需要过理论和实际操作两大“关”。

　　理论方面，需经过约40个小时的学习，主要内容涉及法规、飞机的一般知识、气象学、操作程序、无线电通话等。只有通过了理论考试，才能跟着教练登上飞机，进行实际飞行操作训练。在空中飞行训练的时间，需飞满45个小时，之后才能参与正式飞行考核。

　　当然，嫌麻烦的也可以直接请有飞行执照的驾驶员，“请一个飞行员最便宜的可能一年要10万至20万元人民币。”吴晓贝说。

　　私人飞机做普通运输用，靠谱吗?

　　答：普通直升飞机续航能力和时速都达不到要求，主要还是用于商务飞行和空中观光。

　　目前，通用航空领域的直升机主要还是用在商务飞行和空中观光上。吴晓贝说，目前在江苏地区已经开放了类似的空中观光项目，一个月能接二三十单，价格基本上在1000元/10分钟左右。吴晓贝说，理想状态下只要订单充足，价格可以降到500元/10分钟。

　　吴晓贝说，空中观光的价格相对比较便宜，这是订单量决定的，目前通用航空的直升机，普遍的租用价格最低要1万元/小时，而且要根据具体要求和飞机的情况而定，如果执行婚礼拍摄或者婚庆使用，可能要打包计算，单次10万元也不是没有可能。

　　有市民会把通用航空的飞机和商业航空的大飞机来对比，记者也咨询了一下，如果个人使用飞机做普通运输用，可能不太划算，普通直升飞机的续航能力基本在600公里左右，时速在300公里以下，航程和时速基本都达不到要求。

　　有飞行驾照后，可以想飞就飞吗?

　　答：浙江是“低空空域开放”试点区，但最后飞起来还要过审批关。

　　有了飞行驾照或者驾驶员，通用航空的直升机也不是想飞就能飞的。

　　飞之前最重要的就是需要经过审批。可以联系私人直升机所挂靠的通用航空公司，公司会有专门的工作人员负责准备相关材料，比如具体飞行时间、临时起落地点的申请单、飞行员资料等。然后，工作人员会将材料递交给空军相关部门和民航相关部门进行审批。

　　一般来说，审批需要2—3个工作日。因为浙江是全国“低空空域开放”的试点区，所以，如果你申请的飞行区域恰好是“低空开放”区域，那么，不需要经过复杂的审批手续，仅需要向相关部门报备计划，就可自行组织完成飞行。

　　最后，飞机起飞前，还需要经过专业机务人员的飞前检查。检查合格了，才能正常起飞。

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