首都机场多措并举做好高温保障

GTC降温“神器”重出江湖--江建金 摄

　　随着北京进入暑伏天气，为了预防和缓解高温天气给首都机场在安全、运行、服务等方面造成的影响，首都机场根据今年暑期的特点，汲取往年暑运保障期间的优秀经验，在安全、运行、服务等方面为机场平安运行和旅客愉悦出行，多措并举践行真情服务。

对道面起拱进行抢修。张淼 摄

　　在安全方面。为充分应对连续高温天气可能造成跑道、滑行道和停机坪区域道面起拱、破损等问题，首都机场股份公司飞行区管理部从工作机制、物料设备、人员保障等多方面采取措施，努力提高道面应急抢修能力，确保高温天气下航空器在本场的运行安全。比如，当气温超过36摄氏度时，在原先每条跑道每天检查4次的基础上，再增加一次高温查道;在正常当班人员的基础上，增加组建了一支24小时道面应急抢修队伍;在物料设备方面，动手自主打造了一体化的应急抢修车，车上载有两套坏块修补的机具，以及用于道面临时修补的冷补料和用于雨水篦子伸缩缝应急修补的弹性混凝土。同时，首都机场股份公司消防支队完成了对机坪518具35公斤手推车式干粉灭火器的检查与更换，对机坪共更换东区机坪灭火器材箱259个，更换破损器材箱11个，年检二氧化碳灭火器729具。

工作人员检查泊位系统。杨帆 摄

　　在旅客服务方面。首都机场股份公司航站楼管理部协调动力能源中心从源头抓起，在空调水系统方面灵活按照航站楼冷负荷需求提供冷源。在高温天气时，8台制冷机组全负荷运行，冷冻水供水温度保持供水设计温度7℃，以在源头上保障楼内供冷需求; 除从技术手段寻求解决方案外，航站楼管理部楼宇工程模块、运行监控以及动力能源公司运行班组三方协力加强区域温度监控，对航站楼内所有区域(值机区、联检现场、候机区)进行每日两次温度测试(14:00、24:00各一次);同时，若遇极端天气，三方对相关区域增加温测频次，第一时间掌握楼内温湿度动态,确保航站楼管理部及时发现楼内温度薄弱区域，有针对性地调整与该区域相连的空调机组运行模式，以改善室内环境温度。同时，为了改善GTC现场炎热的高温环境，首都机场多方位挖掘现有资源给旅客创造相对舒适的活动环境，在旅客较为集中的二层问询柜台南侧，向东西两个方向喷雾，降低这一区域的体感温度。

　　在运行保障方面。夏季高温下，泊位引导系统设备容易引发内部水蒸气密封而导致的受潮，首都机场泊位引导系统管理员例行对设备进行检查和散热处理，同时预防因高温导致的信息设备受潮故障，有效保障泊位引导的高效准确运行。同时，为了保障机场的安全运行，值班员还要例行对相关的配电箱进行光纤及网络测试测试，排查故障。同时，为了应对高温天气，值班员户外作业前都会食用藿香正气胶囊预防并准备适量盐水，每一小时轮换人员进行户外排故，避免常规户外操作等应对措施。

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