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大型多用途涡桨飞机赛斯纳408空中快车完成首架生产



2022-02-07   作者:  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


   2月4日, 德事隆航空宣布旗下双发大型多用途涡桨飞机赛斯纳408空中快车在威奇托的工厂完成首架生产制造。这款飞机为全新设计,所以在生产过程中得以融入最新的组装技术和制造工艺。

  赛斯纳408空中快车由德事隆集团(纽交所代码:TXT)旗下德事隆航空设计制造。

【新闻稿】融合创新生产技术与实用性,大型多用途涡桨飞机赛斯纳408空中快车完成首架生产.jpg

  “今天对所有参与设计和制造这款飞机的员工来说是值得庆祝的一天,我坚信它会是公司的一款传奇机型。”德事隆航空总裁兼首席执行官Ron Draper说道,“ 双发多用途飞机赛斯纳408空中快车将机舱的灵活性、有效载荷能力、性能和低运营成本有效结合在一起。我们期待这款多功能飞机在不久的未来投放市场。”

  自赛斯纳408空中快车项目开始以来,首发客户联邦快递(FedEx)和德事隆航空客户咨询委员会(Textron Aviation’s Customer Advisory Board)的其他成员在飞机的制造、材料和产品特点以及易维护性设计方面发挥了重要作用。德事隆航空的专家们整合了这些反馈,在生产过程中最大程度的提升了质量和精度,以满足甚至超越客户的期望。

  赛斯纳408空中快车的生产融合了飞机制造业的许多最新技术,包括在整个机身上采用单片加工。采用该技术,主要的组件是由单件金属打磨而成,而不是由小部件组装而成,这样减少了零件的总数量,大大提升了公差的精确度和组装的便利性。

  赛斯纳408空中快车的设计还着重考虑到了维护的便利性,在飞机的各个部位都预留了检查和维护窗口。设计团队还开发了创新性的快速释放座椅和头部行李箱,可以由单个操作人员快速安装。该创新设计正在申请专利。

  赛斯纳408空中快车于2020年5月举行了首飞仪式,执行飞行测试项目的三架飞机累计飞行时间已超过2100小时。预计在2022年上半年取证后,此次首架生产的飞机将交付给首发客户联邦快递 (FedEx),订单包括100架飞机,首批订购50架货机构型以及另外50架意向采购。

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