莱格赛450和莱格赛500新座椅设计方案将首次亮相欧洲公务航空展

　　5月29日至31日，巴西航空工业公司(以下简称“巴航工业”)莱格赛450和莱格赛500两款公务机的新座椅设计方案将首次亮相在瑞士日内瓦举办的欧洲公务航空展(EBACE)。这两款机型最新的改进包括：同级别机型中最佳的5800英尺客舱气压高度，新的座椅设计可提供更多选择方案，新的网络连接技术和未来空中导航系统(FANS)。

　　为了响应美国联邦航空管理局的“新一代投资计划”(NextGen Investments)——该计划旨在提升美国国家航空系统现代化水平，巴航工业现可向莱格赛450和莱格赛500客户提供FANS 1/A+技术，用于飞行员和空管系统数据通讯。该选装功能已于2017年第四季度开始向莱格赛450和莱格赛500客户提供，也可对已交付飞机进行安装。

　　莱格赛450和莱格赛500另一项性能提升是将采用最新Gogo空对地连接系统AVANCE L5。客户将可通过4G网络，实现更快的网络连接。AVANCE L5系统可实现9.8M/秒下载速度，覆盖美国本土和阿拉斯加及加拿大部分地区。该技术已于2018年第一季度开始向莱格赛450和莱格赛500客户提供。

　　为了进一步让这两款机型趋于完美，巴航工业设计团队对莱格赛450和莱格赛500两款机型客户提供更多座位方案选择，舒适性进一步得以提升。通过腿部休息、腰部调整和按摩，及头枕功能等多项符合人体工程学的新设计，向客户提供更多的交互体验。客户可以根据对材质和颜色方面的个性化需求，选择符合需求的设计方案。

　　莱格赛450和莱格赛500两款机型最初最大客舱气压高度为6000英尺(1828米)(飞行高度45000英尺(13716米))。客舱压力差由9.3psi增加到9.73psi，从而最大客舱气压高度降为5800英尺。两款机型的环境控制系统在飞行高度低于27050英尺(8245米)情况下，仍可保持海平面的客舱气压高度。

　　莱格赛450和莱格赛500两款机型的新座位设计选装方案及更低的客舱气压高度将可在2018年第二季度接收新飞机的客户提供。

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