首都机场：打造机场与旅客的“连心桥”

 　　首都机场有195座“桥”，这些桥不同于城市道路中的桥，而是飞行区里供旅客登机的廊桥。在廊桥边，总能看到这样一群人，他们关注廊桥的每次对接时间是否让旅客等待时间过长，关注桥载空调的温度是否让旅客舒适，关注桥载电源的输出功率是否让各项保障作业稳定正常……他们用实际行动践行中国服务，以工作细节诠释真情内涵，全力打造机场与旅客之间的“连心桥”，他们就是首都机场股份公司飞行区管理部系统管理团队。

　　从严管理 筑牢安全屏障

　　面对严峻的安全形势和确保“绝对安全”的安全压力，每位员工都绷紧心里安全底线。正值全面启动西区老旧廊桥更换工作，据该模块工作人员介绍，系统管理模块严格落实安全责任网格化，每座廊桥的每一天施工，都会有相应负责人员到场进行监督检查，这种模式同样应用于廊桥维保，保证每周每座廊桥都会进行至少一次的作业检查。

　　除了加强对合约商工作监查外，更是创新手段强化合约商的从严管理，依据相关合同，对事故类型进行分级，制定相应的扣罚管理机制，全面防控各合约商在各个环节中可能出现的安全风险，做到真正将“安全隐患零容忍”落实到每个岗位人员上，保证所有设备、航空器、运行维护人员的安全。

　　真情服务 提升运行效率

　　廊桥对接是旅客出行环节中的重要一环，直接决定了旅客的出行顺畅程度，系统管理模块始终努力提升廊桥对接工作效率。由于B787机型自身设计原因，在廊桥与前舱门对接过程中，廊桥与仰角传感器距离过近。为规避这种安全风险，多数机场普遍采用B787机型单桥对接后舱门。为进一步提高航班对接效率，系统管理模块多方研究采取措施，切掉遮棚与接机平台前缘的一部分，并做相应的安全技术的提升，加大与传感器的距离。制定实现B787机型的双桥对接升级方案，并被多家航空公司采纳，大大提升旅客出行效率，受到颇多好评，浦东机场等国内机场纷纷前来学习，起到行业领头示范作用。

　　如今，在原有一个操作员先后对接两座廊桥的基础上，系统管理模块在与博维公司反复沟通、多次研究后，成功实现了双桥双操作员同时对接，保证两分钟内完成接桥工作，完成时间远低于民航局要求的五分钟内完成对接。

　　精益求精 推动科技创新

　　除了对廊桥及桥载系统的管理以外，系统管理模块还在许多方面进行创新，为提高旅客出行效率不断努力。此前，飞行区内采用星图对雷电进行预报，但由于这种方式预报不准确，造成浪费大量作业时间导致运行效率下降、危害场内运行人员安全等现象。系统管理模块引进雷电定位预警系统，该系统除了能更精准预测雷电的发生时间、规模、趋势还能进行相关数据的记录、分析、研究。经实践，此系统稳定且能有效降低人员作业损失时间，系统管理模块正积极与运控中心沟通联系希望能与ACDM系统相连，实现多平台应用。

　　系统管理模块不满足于出现问题解决问题的工作模式，精益求精，将工作细节发挥极致。对现场运行问题、维保重点问题进行针对性改造创新，如登机桥升降监测系统、激光防撞系统等提升运行效率和操作准确性，针对轮胎与液压系统过紧拆卸难的问题研发相应工具解决问题，这些创新性的研发为进一步提升工作品质、提高服务水平提供了有力支撑。

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