东航山东机务人高温下诠释忘我的工作精神

　　国际空港信息网2014年7月21日消息：进入七月中旬以来，素有“火炉”之称的泉城济南连续高温，空旷停机坪上犹如一个蒸笼。随着一架架飞机缓缓驶入济南国际机场停机坪，东航山东维修部航线维修车间的师傅们，早早来到停机位，检查地面环境，用标准统一的动作指挥飞机停靠廊桥。飞机停稳后，机务师傅们按照分工挡轮挡，放置警示锥，然后手持短停工作检查单，绕飞机进行维护检查。他们要在规定的时间内，严格按照短停工作内容对飞机发动机、机身、机翼、放电刷、机载设备传感器、起落架装置、机轮等进行检查，工作虽然繁琐，但不能有一丝的疏忽。

　　在各项检查中，最困难的当属对发动机的检查。由于飞机刚落地时，发动机尾喷口的热气温度很高，他们手持手电筒对发动叶片进行逐个检查，不放过任何疑点。他们的工作服湿了又干，干了又湿，一天下来黑色的工作服上凝结了大片的白色盐渍。连续35℃以上的高温，停机坪的地表温度已经突破50℃，加上飞机发动机喷出的一股股热浪，形成了一个“火炉”中的“火炉”，热气吹到脸上火辣辣地疼，脚下隔着厚厚的工作鞋脚底都能感到地面高温的烘烤。

　　济南航线维修车间每天每个班组只有七、八名维修人员，他们担负所有东航飞往济南航班的短停维修工作。烈日当头，高温当道，他们以忘我的精神战高温，斗酷暑，滚落的汗珠是对尽职尽责的最好诠释。

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