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备降4小时乘客2次发病不开舱门 春秋回应质疑



2014-08-11   作者:陈靖姝  来源:《辽沈晚报》   点击量:    打印本页 关闭


  8月9日晚,一架从深圳飞往沈阳的春秋航空公司的航班在经停张家口时遇到雷雨,备降至石家庄4个小时后才打开舱门。

  这期间王华(化名)两次发病,乘客们多次要求开舱门,空姐多次回复称“没接到开舱通知”。

  发病乘客家属提出质疑,为什么航空公司不以人为本?

  春秋航空回复称:根据现场情况,发病不紧急不开舱门

  航班经停遇雷阵雨备降

  8月9日晚11时许,王华老公拨打北国网、辽沈晚报热线投诉称:“妻子和8岁的儿子今天下午2点乘坐春秋航空公司的9C8599航班,从深圳起飞到沈阳,原本应该在张家口经停,但是却经停在石家庄了,后来的说法是张家口有雷阵雨。可飞机到了石家庄后,不让乘客下飞机。我媳妇心脏不好,结果就突发心脏病了,后来在所有旅客的强烈要求下,飞机才把舱门打开,才让乘客坐机场大巴到别的地方休息,后来也没有任何说法。”

  王华老公告诉北国网、辽沈晚报记者,此次航班原本抵达沈阳的时间是晚6时55分,接到妻子电话,“飞机备降在了石家庄,不知道什么时候能起飞……”

  飞机上发病吸氧冶疗

  昨(10)日下午2时许,记者拨通了王华的电话,她说自己和孩子是8月10日凌晨3时左右到达沈阳,之后又到了铁岭,现在身体没大碍了。

  王华说,密闭的机舱内,虽然开着空调,但乘客们心情焦躁的心情,乘客们要求开舱门,可阵阵询问声后换来的始终是空姐的答复“飞机马上就能起飞,请耐心等待。”

  王华坐在机舱后边,她说,自己突然浑身冒虚汗,双手颤抖,旁边好心的女乘客帮忙把她搀扶到机舱前面的空位置上。

  空姐上前询问时,自己要求空姐把舱门打开,可空姐还说“不能开舱门”,之后就出现了抽搐症状,空姐拿来了速效救心丸和白水。

  后来自己又要求吸氧,儿子一看吸氧了,着急了,拨通了老公的电话说,“爸爸,妈妈有点儿不行了,正在吸氧……”

  王华老公接到孩子电话,让孩子把电话给空姐听,“你们怎么不给开舱门,人都犯病两次了!”

  他很是不满航空公司的做法,于是拨打了本报热线寻求帮助“我给春秋航空公司上海总部打了三遍电话,这边都病成那样了,三个接线员还说不知道发生了什么事儿!”

  发病不紧急不开舱门

  昨日下午,北国网、辽沈晚报记者就9C8599航班备降4小时没开舱门一事问询了春秋航空公司官方客服,工作人员咨询了石家庄调度后回应,一般有“起飞时间”飞机门是不开的,一开始通知有预计起飞时间,飞机门就不开了,后来塔台通知起飞不了,由于到了晚餐时间,航空公司给乘客配餐,雷雨导致的这种情况跟流控差不多,流控一般一两个小时甚至三个小时也是不开门的,一般的备降航班是不能开机舱门的。

  备降期间乘客发病门也不开?如果车上乘客发病,需要旅客自己向乘务长、机长提交申请,根据现场情况,发病特别紧急才会申请开舱门。

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  为何不能轻易打开舱门?

  关闭舱门后,如果乘客要求下飞机,会直接导致重新申请排队起飞,还会带来重新安检、重新测试仪器设备等一系列问题。民航运输不同于一般运输业,有其特殊性。

  中途下飞机有何影响?

  乘客登机后有可能遭遇流量控制或者异常天气等不可抗力因素,机组人员不希望乘客下飞机是因为机组人员要保持舱门关闭的状态,才能排队等候起飞。一旦有乘客下飞机,会扰乱申请起飞计划,导致其他乘客等候时间更长。

  国外对此是怎么规定的?

  美国针对关闭机舱门后,飞机滞留停机坪的时间做了最新规定,国内航班为3小时,国际航班为4小时,超过上述时间,允许乘客下飞机。但出于安保原因或者考虑到有可能出现严重扰乱机场秩序的情况,也可拒绝乘客下飞机。

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