航班延误5小时后取消 乘客宁坐绿皮车不坐东航飞机

乘客向东航方面讨说法

　　昨(10)日,东方航空公司(以下简称“东航”)由北京首都机场飞往山东临沂的MU2073航班，延误5个多小时之后宣布取消,100余名乘客被“绑架”在飞机上达三个多小时,而东航方面没有对此做出合理的解释。

乘客被“绑架”在飞机上达4个小时

　　因天气原因,导致昨日首都机场大量航班延误,但东航MU2073航班“延误”得太不靠谱。MU2073预计19点零5分起飞,但飞机在这个时候才到达机场。由于天气原因,飞机稍有延误,乘客们能表示理解。东航地面工作人员则告知,飞机虽然已经到达,但由于机械故障,不能登机,登机时间待定。

　　经耐心等待之后,MU2073航班的“机械故障”终于排除,并于20点登机完毕。飞机从停机坪推出到跑道居然持续了三个多小时,乘务人员开始的解释是 航空管制,后来又称是天气原因。直到23点多,乘务人员才宣布东航方面的决定,该航班取消,飞机滑行回停机坪。在乘客的质疑声中,乘务人员否认之前地面工 作人员“机械故障”的说法,称是“天气原因”不能起飞。

一个小时才等来了摆渡车

　　飞机返回停机坪之后,居然没有摆渡车,这一等又是一个小时。乘务人员的解释是,没有摆渡车来接应,机长一直在向各方汇报、联系。直到今日凌晨0点30分,在飞机上被“绑架”了4个多小时的乘客才被接到地面。

　　令人不可理喻的是,东航方面地面工作人员告之,愿意改签的乘客可以安排住宿,要求退票的乘客不安排住宿。航班延误达5个多小时,有乘客提出赔偿问题,东航方面一位叫杨轶的工作人员则称:“东航从来没有因航班延误‘赔偿’之说”。

怨声载道的乘客们开始办理改签

　　“东航在乘客面前耍霸道,但在首都机场没有一点地位”,一位男性乘客说,把乘客“绑架”在飞机上几个小时不起飞是常有的事,以后宁坐绿皮列车,再也不愿意坐东航的飞机了。

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