兰州城际列车开通四月 改变市民去机场方式

　　西北首条城际快速铁路兰州至中川城际铁路通车运营4个多月来，乘客数量不断增加，逐渐成为乘客前往机场以及兰州新区出行的首选交通工具。

　　民航大巴营业额下降

　　2月24日上午10时许，位于盘旋路的民航机场大巴售票处门前的马路边依次停靠着6辆机场大巴，但是购票等候上车的乘客人数却不多，一辆核准载客51人的机场大巴上零零散散地坐了不到一半人。

　　“去年10月份以前几乎每辆车上都满员，城际高铁开通后对机场大巴影响还是较大。”一名大巴司机告诉记者。甘肃民航机场大巴盘旋路售票处的工作人员表示，城际高铁动车未开通前，他们每天的售票额可达三四千元，而今早晨5时开始售票发车到晚上8时结束，也就是个一千五六的样子，前不久公司经统计机场大巴整体营业额下降了百分之四十。

　　专跑机场黑车惨淡经营

　　此前走访中，记者多次注意到，尽管机场大巴较为便捷，但也有不少乘客选择盘踞在附近的黑车。曾经一度聚集在民航机场大巴售票处的黑车，现在减少了许多。

　　“生意不好做了，城际铁路开通后，乘客的选择性更广了。”一名黑车司机抱怨说。记者注意到，曾经肆意拉客，叫喊招揽生意的黑车司机少了许多，路边停靠点黑车寥寥无几。“现在最多捡个赶不上航班的乘客拉拉。”该黑车司机说，他徘徊叫喊了半小时，都没人乘坐他的车，还得提防运管查车。

　　城际列车受乘客欢迎

　　当日下午3时许，西客站候车大厅内，聚集着不少等候城际列车的乘客。“经常去外地出差乘坐飞机，一般都会提前订购城际列车票。”候车乘客梁先生告诉记者，他们单位的一般都会提前在火车站统一购票。

　　采访中，记者随机调查发现，整个西客站的候车大厅内，过半的乘客都在等候城际铁路前往中川机场。对此，西客站于站长表示，城际铁路开通4个月时间，乘客的人数正在缓慢增长，当日输送旅客量达到七八千人次，多半乘客都是前往中川机场乘坐飞机的本地人，也有不少提前订票的外地游客;城际铁路每天早晨5时40分至晚上10时40分均在运行，实惠、便捷、安全，同时减少了堵车造成的不便。

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