厦门空港货站：时隔半世纪，又一个阿贵出现了

 　　很多上个世纪60、70后出生的人可能还清楚的记得，有这样一个人，曾经以“一抓准、一口清”的技艺和“一团火”的服务精神成为新中国商业战线上的一面旗帜，他的名字叫张秉贵，是北京市百货大楼糖果柜台售货员，“一抓准”，就是顾客要多少凭手抓分量丝毫不差，“一口清”就是不管顾客买多少种类都能立刻报价，工作当中的处处留心造就了“‘一团火’精神光耀神州”的不平凡事迹。

　　在厦门机场，也有这样的一个人，用工匠精神打造着属于自己的那一份不平凡，他是省“五一”劳动奖章的获得者，是林德杯叉车比赛的全国总冠军，作为中国唯一代表，他参加了叉车世界杯比赛并取得了第六名的优异成绩，同时，他也是元翔厦门空港货站分公司的一名普普通通的理货员，他的名字叫叶云贵，大家都亲切的叫他阿贵。

　　阿贵的起步，小小理货员要当业务先进

　　阿贵来机场已经15年了，从15年前初入货站时的稚嫩青年到现如今技术精专的业务主管，从15年前一名普通的叉车新手到如今福建省五一劳动奖章的获得者，阿贵凭借着对自己的高标准、严要求，以及闽南人特有的那股拼劲儿，打造出属于自己的精彩。

　　2000年，阿贵来到货站，就像所有刚参加工作的年轻人一样，初入货站的叶云贵也像一张白纸一样，内向害羞的性格、初次工作的恐惧，对叉车和拖车驾驶技术的一窍不通，种种的“新人关”不仅没有击退阿贵，反而让这个年轻的理货员在心里生出一股拗劲儿，一头扎到了业务里。在学习业务的过程中，阿贵肯吃苦、肯钻研，不怕事小、不怕活多，每件事情、每个细节都刨根问底。手头上的笔记本密密麻麻地记满了业务操作的各项细节，15年里，竟然累积了厚厚一堆的笔记，而这些笔记也因经常翻看，边角已变得非常破旧。在元翔厦门空港货站分公司，阿贵是最爱学习钻研的人之一，他通过不断积累和思考，很快就熟练掌握了国际出港部的业务技能。工作走上正轨的叶云贵不满足于现状，他主动申请进行轮岗学习，2004年，凭借认真负责的工作态度及过硬的工作技能，叶云贵成为了当时全福建省第一个具有驾驶ETV(Elevating Transfer Vehicle升降式转运车)的专业能力的操作人员，2005年叶云贵更是被评为公司年度先进工作者。

　　平凡的岗位，要让“司空见惯”生出新的精彩

　　“足够了吗?不，我还能做得更好。”阿贵在日记里这样写道。当很多人走到这一步就停止的时候，阿贵却在心里给出了不一样的答案，这一次，他瞄上了组板和叉车。

　　组板工作是大型客机和货物包机保障中的重要环节之一，主要工作是将大批量、大体积货物集中放置在航空器集装板上，用网罩或拱形盖板固定，以达到速装速卸、提高航班载运率的目的，这项工作看似简单，实则对操作人员有着较高的要求。“阿贵是个组板专家。”一位阿贵的同事这样评价阿贵的工作，“他只要看到货形，托盘的大小，就能准确的一步到位，分厘不差的利用舱位。别人做的时候，航空公司代表往往会不放心，就怕货装不完。要是阿贵在现场的话，他们就很放心，因为阿贵装货时是用心去搭配每一件货，就像一个艺术大师，把舱位利用到极致。他对每个机体装载的结构了如指掌，什么机型，装什么样的板箱和板型，重量如何搭配，什么板装在什么位置，阿贵几乎能在看到货物时就可以形成腹稿。要知道飞机货物的配载是非常重要的，一个不谨慎就可能酿成事故，而阿贵却能举重若轻的把这样复杂精密的工作做得那么富有美感，真的不容易。”阿贵不但装货组板厉害，应对超大货物装机也有自己的一套，针对集装器固定时绑带使用和捆绑，他都能按照货物大小轻重比例去使用，绝不浪费资源。除此之外，阿贵还开发出了粗丈量货物的“一丈准”，只要简单的用伸长的手臂和手掌配合，就能立刻知道货板大小能不能行……寸寸空间的合理搭配、块块货板的精确使用、一丝绑带的绝不浪费、分秒时刻的节约掌控，是无法计数的成本的节省，也是阿贵无法计数用心钻研的结晶。

　　熟悉掌握了业务知识后，叶云贵又开始精炼自己的叉车驾驶技术。他细心留意叉车驾驶的每一个细节与动作，钻研快速精准的驾驶方法，工作之余主动请教老员工的驾驶经验。公司每年举办的岗位练兵比赛中都能看到他的身影，并多次荣获货站的叉车技能岗位练兵第一名的好成绩。2007年，一贯追求业务精益求精的他，被公司选派参加林德杯叉车巡回赛，取得中国中部大区决赛的冠军。2010年应邀参加林德叉车比赛，叶云贵与搭档陈晶，从厦门赛区第一名、华中赛区第一名，再到全国总决赛冠军一路过关斩将。同年9月作为中国唯一代表队伍，征战世界杯，最后获得第六名的成绩，斩获世界殊荣。荣获国际大奖的他并没有就此止步，2015年在福建省“象屿杯”叉车职业技能大赛中一路过关斩将荣获个人冠军。

　　说起叉车获奖，还有个有意思的小事，在2010年林德叉车比赛前期，叶云贵及队员对比赛项目及参赛队伍特点进行分析，发现各队在技术上差距甚微，如何才能在比赛中取得优势，经过深入细致分析，发现大家都把注意力集中在如何快速的叉准杯子、快速的过弯这些技术，却忽略了上车准备时间的消耗，经过半个月的上万次练习，阿贵终于将个人的上车准备时间从11秒缩短到5-6秒，大大拉开了与其他选手的差距。

　　我们的阿贵，伴随工匠精神前行的劳动者

　　看了阿贵的事迹，我们不禁遐想，他到底是怎样的一个人?是不是有着睿智的眼神和强悍的身躯?直到见到阿贵才发现，阿贵是那么的不起眼，黝黑的皮肤，壮实的身材，短寸头，街上路过时，你一定无法将他与省劳动奖章获得者这个身份联系在一起。就是这样的阿贵，并没有因为荣誉加身而恃才傲物，反而，阿贵因为自己优异的工作能力和乐于助人的性格，成为同事们最喜爱的邻家大哥。

　　阿贵不仅严格要求着自己，在工作中更是起到模范带头作用。2008年的汶川地震、2010年的玉树地震在救灾物资的保障上他全力以赴，奋战一线，加班加点毫无怨言。2015年4月6日，在漳州古雷熊熊的大火前，在消防救灾物资刻不容缓的关键时刻，叶云贵争分夺秒，加班加点，连续通宵奋战超过40个小时，出色地完成保障任务，确保消防救灾物资第一时间运抵火灾现场。有同事这样评价：“阿贵保障货机的效率和准度，一个人相当于三、四个人，在大型的、紧急的保障任务时，阿贵的出现无异于给了团队一剂强心针，同事们觉得有了后盾和榜样，干起活来也就更带劲儿，也对自己要求更高了。”

　　不仅在工作上，在工作之余，阿贵也是个有心人。春夏季阴雨多发，司机们经常需要使用雨衣，但又困扰于雨衣使用过后库内无处晾晒，所以一般小雨大家就尽量不适用雨衣。阿贵看在眼里记在心里，想方设法设计简易雨衣架，方便雨衣的晾晒，同时还建议班组把雨衣架放置大门旁边，方便大家雨天进出仓库时的及时穿戴，久而久之这整齐有序的雨衣架也成了厦门机场货库区一道亮丽的风景线。

　　厦门机场国内出港一个货物口的地磅紧挨着机坪大门，遇到雷雨天气机坪水沟排水不及时，地磅面临雨水倒灌的危险，而且雨天为了保障生产，还必须打开库门，这对地磅的防水无疑是雪上加霜。此时，经验丰富的阿贵提出订制地磅专用雨布，有效阻隔雨水倒灌的同时，还能保障生产的正常运作，顺利解决了这个困扰了领导同事很久的问题。

　　“无论我们谁家里有事要找阿贵调班，或者请阿贵帮忙，他都不会推卸，热心肠的帮助大家。”这是一位同事对阿贵的评价，这个评价换了周围一圈同事的点头称是，可见在同事心里，有困难找阿贵已经成为了共识，而阿贵也凭借他的责任感、他的用心、细致，影响着身边的同事，15年的时间积淀已让他成为了国内货站能挡重任的骨干员工。

　　说起阿贵的事迹，这还仅仅是有代表性的一小部分，采访阿贵时，我们本以为阿贵会说出非常有哲理的话语，可是阿贵只是腼腆的笑着说：“只是熟练罢了，还能做得更好的……”就像欧阳修笔下卖油翁说出那句“我亦无他，惟手熟尔”时那样自豪和让人感动。

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