深圳航空推出“T3两舱休息室旅客定位系统”

　　国际空港信息网2013年11月5日消息：深航T3航站楼转场工作，已经进入了最后近一个月的倒计时。落户T3后，如何建立一个服务优质的信息化平台与之相配，成为了深航信息中心与各业务部门思考的重要问题。今天，我们就一起走进深航T3航站楼信息化建设工作，探寻那些高端、贴心、特色的信息化项目。

　　因生产保障的需求，旅客往往被要求在飞机起飞前一小时左右到达机场，办理值机、托运、安检等相关手续，这样旅客们常常会经历一段时间的候机。为了打发时间，很多旅客通常选择在候机大厅内使用各项休闲设施，不知不觉容易错过登机。这对旅客全员登机工作也加大了难度。深航T3两舱休息室旅客定位系统，就在这样的背景下应运而生了。

　　两舱休息室旅客定位系统之道闸系统

　　未来，旅客只要通过上图中的道闸，就可进行身份验证，获得一张RTLS卡。拿到此卡同时意味着旅客定位功能已经激活。无论旅客走到哪里，深航地服人员都可以通过系统检测到的信息，定位旅客的准确位置，其定位精度高达10-20cm。

　　此外RTLS卡还提供个性化登机提醒服务。当旅客离登机时间小于设置范围时，RTLS标签就会通过灯光、声音、振动等方式提醒旅客登机。即使提醒功能失常，也可以通过定位，安排工作人员通知该旅客按时登机。这样，就确保了高端旅客能够准时准点的完成登机。

　　值得一提的是，RTLS卡还可以充当旅客消费活动中的“一卡通”。旅客只需一张卡，就可以自助完成娱乐、餐饮、会议室以及免费行李寄存服务。

　　两舱休息室旅客定位系统之RTLS卡激活

　　作为全国首例的“两舱休息室旅客定位系统”，如何做到全方位无遗留服务的技术保障，是深航保障的重点内容。从2012年4月起，深航信息中心与地面服务部就开始了筹备工作。经历了为期一年多的研发和生产阶段，目前该项目已基本完成各硬件设备的搭建和软件系统的开发工作，即将进入测试阶段。未来，深航旅客定位系统提供的人员精准定位及轨迹管理，会使得高端旅客从踏上通往深航贵宾厅的通道开始，就能感受到尊贵、及时、贴心的管理服务。

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