三亚机场：通航25周年 锵锵凤凰鸣

 　　时间是历史的见证者，也是岁月的记录者，1994年7月1日10时18分，在椰风习习、碧波淼淼的美丽三亚，伴随一架中国国际航空公司B747—SP2454型客机从三亚凤凰国际机场(以下简称“三亚机场”)腾空而起，自此，三亚机场迎来历史性时刻——正式通航运营。得天独厚的地理位置、景色秀美的椰岛风光、“凤凰于飞，温馨相随”的服务形象名片，三亚机场以其蓬勃的朝气和昂扬的姿态，实现了从第一条航线开通到航线网络覆盖“一带一路”沿线重要的国家和地区，从年旅客吞吐量20余万人次到突破2000万人次，从经营状况步履维艰到持续盈利等一系列质的飞跃……经过25年的精耕细作，三亚机场已成长为三亚市与海南省的交通枢纽与窗口单位，这背后浓缩着三亚民航业在深化改革、助推区域发展道路上的变迁，三亚机场正用遒劲笔锋书写着属于自己的华彩篇章，一撇一捺中尽显三亚风范。

　　三亚机场停机坪

　　忆往昔：凤凰启航 载梦飞翔

　　三亚机场，是三亚市的形象代表和城市名片，也是三亚沟通世界的一个重要窗口，承载着三亚这座城市的腾飞梦想。而海南岛因其地理位置的特殊性，民众外出探亲、进岛旅游均受到一定程度的限制。开放空域，建设机场，已成大势所趋。沐浴着改革开放的春风，经过勇立潮头的前辈们多方争取，三亚机场应运而生，揭开了三亚民航史的第一页。

　　1987年12月12日，三亚机场立项建设得到国务院和中央军委的正式批复。经过近3年的选址、规划、设计，1990年5月，三亚机场开工建设。1994年6月30日下午17时许，三亚机场首架航班、中国国际航空波音747—SP2454号飞机平稳降落三亚机场长达3400米的跑道上，留下了第一道民航客机轮胎印痕，北京-三亚试航成功，7月1日，三亚机场正式通航，三亚的空中桥梁正式架成!

　　此后，三亚机场经过了长达8年的缓慢发展期，客流量增长缓慢，加上海南总体的经济大环境影响及自身的经营不善，三亚机场深陷连年亏损、诉讼缠身的窘境。直到2002年，这对三亚机场来说是不平凡的一年，为探索国企改革的成功之路，5月28日，海南省国资委将三亚机场委托海航集团运营管理，三亚机场积极引入海航集团优秀的经营管理体制和企业文化，企业风貌重获新生，当年的客流量便达到149万人次;2004年，海航集团完成对三亚机场的重组，三亚机场实现了通航十年来的首次盈利，客流量首次突破200万人次，增幅近50%。

　　回首三亚机场的建设和发展历史，经历过国企改革、机构重组、航站楼改造等一系列重大变革，期间三亚机场的发展经历过高峰，也曾在低谷徘徊，但全体凤凰人能够栉风沐雨，砥砺奋进，勇于直面挑战和困难的信心，源于凤凰人亘久不变的初心。曾有员工说：一日凤凰人，终身凤凰人。这是三亚民航人对事业的热爱，而这份热爱源于对这片热土的深厚情怀。

　　“还记得第一次来三亚机场的时候，我就有一种想要留下来的冲动，尽管1994年7月1日刚刚通航的三亚机场条件还是比较艰苦的：只有2个登机廊桥，9个停机位，4盏高杆灯，其他配套设施建设才刚刚起步，航班量也很少……但第一感觉这里就是我日后奋斗青春的好地方，特别自2002年海航集团管理以来，三亚机场取得的成绩令全体凤凰人为之振奋!”入职三亚机场26年的老员工肖润初感慨说道。

　　国务院和中央军委正式批复三亚凤凰民用机场立项建设

　　三亚机场首航航班—波音747客机

　　看今朝：凤凰成长 蓬勃向上

　　1994年通航时的三亚机场航站楼面积不足2万㎡，设计保障能力为年旅客吞吐量150万人次，为满足客流量快速增长的需要，三亚机场投资近40亿进行了二期和三期扩建。二期扩建已于2010年全部完工，三期扩建已于2011年全面启动，2016年底，三亚机场西端站坪项目、综合交通系统投入使用，在提升凤凰机场保障能力的同时，使三亚机场成为三亚地区的综合交通枢纽，实现了交通“集成化”。2018年9月20日，三亚机场新扩国际航站楼正式启用，其整体外部造型采用中式风格，与现有国际航站楼外形基本保持一致，融合了绿色环保、人文科技和地方特色等设计理念。待三期改扩建完成后，届时航站楼面积将达到16.6万㎡，停机位增至114个，登机廊桥增至29个，机场生产保障能力将得以全面提升，可保障旅客吞吐量2300～2500万人次/年，与此同时，停车楼综合体项目既能满足机场运营，也能实现商业价值最大化，满足了三亚机场旅客停车需求，而且能充分挖掘机场周边商业潜力，打造集娱乐、餐饮、海南文化展示为一体的商业中心。通过全力挖掘机场及其周边资源，创新候机楼、航空城、停车场、免税及广告业务招商模式，优化商业布局，实现商业收益最大化，同时引入共享概念，实现额外增收。

　　长期以来，进出三亚的民航班机只有一条纵贯海南岛的航路，周边空域结构复杂、矛盾突出，导致三亚机场航班正常率偏低。在各级政府、军方及局方的大力支持下，三亚机场稳步推进空域精细化管理工作：2014年1月8日，海南岛新航路调整方案最终得以批复，并于同年1月29日试运行;2015年11月6日，海南地区新辟航线运行座谈会决定将空域调整方案固化;2016年9月25日，中央军委联合参谋部最终批复同意将海南岛西部临时航线调整为固定航线;2016年10月28日，空军司令部批复固化后的航线代号为W169;2017年1月5日，V40航线正式固化，标志着“打开两厢，缓解中央”海南岛空域调整方案正式运行，当年三亚机场宽体机执行架次约占总起降架次的10%，刷新了本场宽体机的运行记录;在实现“打开两厢，缓解中央”海南地区空域调整方案正式运行的基础上，G221航路平行航线的优化方案已于2019年1月通过评审，预计年内正式运行，空域结构将进一步优化。另外，三亚机场一方面以机坪塔台正式运行为契机，通过“双塔”联合运行，提升地面运行效率;另一方面以三亚机场运管委为平台，内部深入挖潜，外部加强沟通，建设A-CDM运行协作平台，航班正常水平逐年提高，自2018年9月至今，已有7个月机场航班放行正常率超过80%。

　　三亚机场作为三亚市的门户机场，以聚焦主业为战略，积极寻求市场拓展空间，在国家“一带一路”倡议中担当着重要使命，国际旅客吞吐量较去年同期提高了1.55%，国际及地区新增通航城市9个，分别为清迈、基辅、茹科夫斯基、乌法、喀山、曼谷、克麦罗沃、赤塔;国内新增通航城市5个，分别为泸州、上尧、惠州、赣州、东营。截至目前，三亚机场累计运行航线170条，通航城市99个，航线网络已覆盖全国主要省会城市、一二线重点城市及香港、俄罗斯、韩国、中亚、东亚、东南亚等“丝绸之路经济带”和“21世纪海上丝绸之路”沿线重要的国家和地区。2019年上半年，三亚机场积极组织和参加航空旅游市场推介活动，包括第17届亚洲航线大会、2019年夏秋航空旅游推介会;联合市文旅局开展旅客资源二次开发，多角度、多渠道、多方式推介“三亚市场”，在继续保持稳增长的基础上，深度开发传统客源市场，积极关注新兴客源市场和大力培育潜力市场，并探索用好用足第五航权政策，进一步扩大三亚的国际“朋友圈”，规划构建“南向门户”枢纽机场。

　　细数三亚机场的成长里程碑事件，可以说每一次进步都是为三亚民航新一轮的发展积势蓄力：2007年三亚机场客流量首次突破500万人次，标志着三亚机场已跨入国内大中型机场的行列;2008年中国民用航空局为三亚机场换发使用许可证，机场消防等级提升为9级;2011年客流量首次突破1000万人次大关，迈入千万级机场行列;2014年三亚机场客流量逼近1500万人次，同时荣膺“中国最佳区域机场”“全球最佳贵宾楼”“SKYTRAX四星机场”奖项;2015年T2航站楼正式启用，运行保障能力大幅提升;2016年三亚机场荣膺“2015年度ACI全球500-1500万机场ASQ旅客满意度第一名”“全球最佳区域机场亚太区域第二名”“全球最佳机场(同区域和规模)”三项世界大奖;2018年三亚机场客流量突破2000万人次，成为国内首家跻身“两千万俱乐部”的非省会地级市机场，历史记录被再次刷新;2019年，三亚机场再次荣获ACI最高荣誉——ACI2018年度1500-2500万量级机场“亚太区最佳机场”及“最佳客户服务机场”两项世界大奖，为提升机场国际品牌形象和机场服务品质软实力奠定了基础。

　　三亚机场新扩国际航站楼启用仪式

　　三亚机场2018年旅客吞吐量突破2000万接机仪式

　　展未来：凤凰发展 来日可期

　　三亚机场始终坚持“安全第一、预防为主、综合治理”的安全生产方针，紧紧围绕民航“一二三三四”总体工作思路与“十三五”发展规划，强化政治担当，落实安全主体责任，坚守安全底线，推进“三基”建设，严抓空防安全管理，狠抓整改落实，不断健全和完善安全管理体系、安保管理体系建设，加大安保资金投入，夯实安全基础，持续依法合规运行，全面深化安全管理，保持了平稳向好的安全态势，顺利实现了通航以来的第25个安全年，为“平安民航”建设做出应有的贡献。

　　2019年上半年，三亚机场围绕集团“聚焦航空主业、健康发展”的战略及企业中心工作，努力打造出了一支“有能力、靠得住、爱海航、听党话”的党员和干部队伍，促进机场稳健发展。根据海航集团各级领导单位要求，在公司内部开展了“惩治腐败，深挖蛀虫，维护企业财产安全专项活动”动员工作，加强企业党建引领，夯实党建基础，做好党建带工建、团建工作，深入开展员工关爱、团建、社会公益等各项活动，把诚信、守纪、廉洁等文化融入企业日常管理，营造风清气正的良好工作氛围。

　　同时三亚机场积极贯彻落实民航真情服务理念，重点开展了“民航服务质量体系建设专项行动”“真情服务·人文机场建设”“航班正常管控提升”“旅客满意度提升”等系列服务提升工作：2018年三亚机场升级停车楼收费系统、启用人脸识别技术，实施无纸化便捷通关服务，引进登机桥语音辅助系统，实现“人证合一”过检，开通全新客服热线0898-9612333;完成与局方投诉系统对接工作等工作，提升三亚机场投诉管理品质;2019年5月15日T1航站楼APU替代设施全面投入使用将绿色机场建设及践行低碳环保理念落到实处，助力国家打赢蓝天保卫战;在国际快件监管中心基础上，推进跨境电商业务，完善监管场所设备设施，力争国际快件业务量同比2018年翻番。

　　或新开，或加密，或优化，三亚机场新航线的开辟和航班量的增加，不仅带来日益增长的客货流量，同时还将更加直接地连接区域产业链，发挥三亚空港的优势为海南“三区一中心”建设服务。未来，三亚机场将坚定不移地投入海南自贸区(港)的建设，精细化管控航空市场，深化提升航班“三率”管控，加密国际航线，打造依托大陆市场向南门户和覆盖全球重点客源地的网络构架。同时以“智慧机场”建设为抓手，为旅客提供手续无纸化、流程智能化、服务个性化的出行体验，使旅客能够充分享受民航发展带来的获得感、幸福感。

　　大鹏一日同风起，扶摇直上九万里。奋进的中国青春焕发，美丽的三亚生机勃勃，三亚机场这只腾飞的“凤凰”正张开双翼，热情拥抱八方来客!

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