青岛航空暑运纪实：我愿为你撑起一片绿荫

 　　8月8日，立秋过后，2017年的暑运已然过半。截止昨日，青岛航空暑运期间累计执行航班达2578架次，运输旅客近30万人次，客座率直达90%。在这旅客爆满、恶劣天气频发、航延成为常态的非常时期，青岛航空的一线员工们直面航延，并肩协作，共同为盛夏酷暑中出行的旅客撑起了一把“保驾护航”的大伞。

　　李明：病榻之上工作依旧如常

　　7月以来，因北京当地天气原因，进出港航班大面积取消或延误时有发生，青岛—北京航班延误情况较为严重。每当面对长时间延误及众多情绪激动的旅客时，北京代办李明总能冷静处置，一方面及时向地服部调度席位报告北京机场天气、航班等最新信息，等待公司决策;另一方面，认真安抚旅客，指导旅客退改签客票，照顾需要帮助的特殊旅客，将公司公布的最新信息及时告知旅客，以便其安排后续行程。

　　连续的通宵工作，使得他最终体力不支病倒在了工作岗位上。在住院修养期间，病床上的他仍然心系工作，在医院里，通过电话与领导、调度室保持联系，及时接收和传达信息;积极协调空管、机场指挥中心、地服代理单位等，协助沟通航班放行和航班保障工作;接听旅客电话，为旅客安排餐食……在病床上的他依旧通宵达旦地工作。

　　陈盼盼：派驻兰州机场的守护者

　　暑运高峰期间，为了更好的保障航班，快速应对各种突发状况，青岛航空机务工程部维修分部陈盼盼遵照指派来到了兰州中川机场进行驻外保障。在兰州的日子里，尽管酷暑炙烤、天气多变，陈盼盼仍能做到了解每架飞机的技术状态，确保每架飞机出现故障及时解决，没有一起因机务原因导致的延误。

　　由于全国天气多变，航班延误情况经常出现，多数时候他往往半夜才能回去休息，但第二天早九点陈盼盼的身影依然会准时出现在烈日下的机坪。他自己打趣道：“我见过兰州十二点钟最热的太阳，自然也要看看大西北十二点钟清亮的月亮。”天气恶劣，安全为先，压力巨大，责任依旧。

　　2017年7月11日，青岛航空兰州-成都航班，兰州起飞时因风切变飞机中断起飞，导致刹车过热，热熔塞融化，1#、3#、4#轮胎放气。面对这种罕见情况，陈盼盼及时将故障现象和故障图片向MCC通报，并积极和外单位沟通协商。在紧要关头，他临危不乱，凭借其扎实的处置能力，沉着冷静，坦然应对。在应急处置工作时，及时和机组、MCC、机场放行、机场领导等各方沟通，合理组织协调有限的人力，在工具、航材保障到位后，与驻场单位团结协作，安全高效地完成了四个刹车和四个主轮的更换工作，确保飞机在安全的前提下，完成排故工作，有效减少了延误时间。

　　王艳丽：为老人撑起遮风挡雨的屏障

　　7月19日是个风雨交加的日子，由青岛飞往海口的QW9785次航班上演了一场温馨感人的故事。乘务组冒着大雨护送一位行动不便的老人下飞机，为他撑起了挡风避雨的屏障……

　　当日，一位老人在其家人的陪同下前往海口，这名老人因脑血栓导致瘫痪，行动无法自理。乘务长王艳丽在了解情况后，特地叮嘱乘务员加强对老人的关注与照顾。登机时，乘务员帮助老人及其家人找到座位入座，并帮助他们安放好行李，随后为老人送上了温水，盖上毛毯。漫长的飞行时光，因有乘务组的体贴照料而使老人倍感温暖。

　　落地后，正赶上海口阴雨连绵，乘务长体贴地为老人穿上外套，戴上帽子。然因飞机停靠远机位，为了使老人顺利下机，乘务长王艳丽遂与组员一起搀扶老人下机，一步一步缓慢地走下客梯车。然而随着雨势的增大，乘务组发现客梯车越走越滑，老人行走愈发艰难，安全员王晓新在征得旅客同意后将老人抱起，乘务组与地服人员一同从旁协助，他们不顾滂沱大雨、泥水四溅将老人平安送上摆渡车的一幕感染了在场所有的旅客。

　　暑运期间，像这样不辞辛劳、用心服务的人物事迹在青岛航空还有很多很多。他们奋战在一线，不分昼夜，始终全力以赴、热情高涨、坚毅执着地坚守在工作岗位上，陪伴青航飞机的每一个起落，让暑运中的旅客感受到了耐冬花下的“绿荫”。(图片/青岛航空提供)

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