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南航在疆:从乌鲁木齐出发,六名达人组团探访中西亚城市



2017-08-14   作者:张思维 周磊  来源:国际空港信息网   点击量:    打印本页 关闭


 8月13日,六名来自全国各地的旅行达人从乌鲁木齐出发,探访高加索古城第比利斯和巴库。——张思维摄.jpg

8月13日,六名来自全国各地的旅行达人从乌鲁木齐出发,探访高加索古城第比利斯和巴库。张思维/摄

  他们毫不相识,却因南航结缘,在乌鲁木齐相聚,组队前往西亚城市第比利斯和巴库,沿着丝绸之路一路向西展开探索之旅。8月11日,来自西安、上海、广州等地的考古学霸、资深旅行家、美食家、摄影师、专栏作者和视频主播一行6人登上南航CZ6039航班,正式开始中西亚国家之旅。

  上半年新疆旅游市场翻倍,中远程游客来疆旅游成潮流。在此背景下,南航进一步依托乌鲁木齐枢纽和中西亚航线网络,挖掘周边国家旅游资源,在疆着力打造国际旅游集散地。

  通航满六年,打造中格空中唯一通道

出发前自拍合影,第一时间和网友分享旅行动态。——张思维摄.jpg

出发前自拍合影,第一时间和网友分享旅行动态。张思维/摄

  “我是一个爱将美食拍成美美的照片,再把感受分享出去的自由行狂热分子。”来自北京的史斌思这样介绍自己,“格鲁吉亚的美食和红酒早有耳闻,这次有机会实地探访品酒,一定要第一时间通过自己的社交平台和网友进行分享,让更多人了解当地的美酒、美食。”

  第比利斯是六位达人探访的第一站,作为格鲁吉亚的首都,一直被称作欧洲的后花园,以葡萄美酒闻名于世,是中西亚和东欧地区的热门旅游目的地。此次旅行正值南航开通国内唯一一条中格航班:乌鲁木齐-第比利斯航线六周年,此次旅行因此增添了一份特殊意义。

  2011年6月9日,南航正式开通中国首条直达格鲁吉亚的航线—乌鲁木齐至第比利斯航线,并于2016年将航线优化为北京-乌鲁木齐-第比利斯,至此两国首都首次实现直航。而在此之前,中格旅客出行往来,只能选择绕道土耳其的伊斯坦布尔、哈萨克斯坦的阿拉木图、阿塞拜疆的巴库以及欧洲等第三国转机。

  南航开通第比利斯-乌鲁木齐航线,为中、格双方人员往来和货物运输搭建便捷的航空运输网络平台。数据显示,六年间乌鲁木齐-第比利斯航线共执行航班1300余班次,承运旅客达13万余人次,年承运旅客翻了近4倍。今年5月13日,中国与格鲁吉亚正式签署自由贸易协定,而作为两国之间的唯一空中快车道,南航北京-乌鲁木齐-第比利斯航线也必将发挥更加重要的作用。

  实现区域覆盖,继续向西开拓国际航线

南航新疆分公司市场销售部书记张军为旅游达人带上新疆特色小花帽。——张思维摄.jpg

南航新疆分公司市场销售部书记张军为旅游达人带上新疆特色小花帽。张思维/摄

  “我最期待探访的城市是巴库,这个中西亚城市可以填补我行摄地图中的空白。”相比爱吃爱喝的美食达人史斌思,摄影师李若渔更加期待探索巴库古城的每个角落。走过世界四大洲、国内30个省份、旅行行程超过十万公里的他,期待这次中西亚之行完善他的摄影版图。

  巴库是阿塞拜疆共和国的首都,因坐落于巴库油田而被称为“石油城”。作为里海的一个港口城市,巴库有着悠久的建城历史,是一座著名的古城。南航于2006年3月开通乌鲁木齐-巴库航线,并在2016年7月将该航线优化为广州-乌鲁木齐-巴库。

  巴库开航较早,是南航在疆国际航线网络中的重要一环。目前南航在乌鲁木齐开通国际及地区航线17条,通达11个国家的17个城市,每周近百趟往返航班,已经实现了中西亚八国航线全覆盖。仅2017年上半年,南航在疆已执飞国际航班近2200班次,运送旅客超30万人次。下一步南航将积极增加现有航线频次,重点研究扩大国际航线覆盖范围,推进开通东欧航线,适时部署巴黎等西欧航线,优化中西亚航线与中国东部及疆内航线的有效衔接,与各国共同助力“丝绸之路”经济带建设。

  发挥枢纽作用,构建旅游集散中心任重道远

2017年上半年,南航在疆已执飞国际航班近2200班次,运送旅客超30万人次。——张思维摄.jpg

2017年上半年,南航在疆已执飞国际航班近2200班次,运送旅客超30万人次。张思维摄

  “以往个人出游,主要还是习惯前往越南、泰国、印尼等东南亚国家,因为东南亚地区旅游业相对成熟,国内旅行社也都深耕多年,旅游的话非常方便。”参加此次活动的考古学研究生张淇馨坦言,虽然在校期间加入了丝绸之路研究所,但对中西亚和高加索地区的国家并不了解,“国内前往中西亚国家的游客相对较少,网上可以参考的攻略也不多,自己一个人去旅行的话,心里没底。”

  张淇馨所说的,一定程度上反映了当下国内向中西亚出境游的现实。虽然中国与中西亚地区经贸往来日益频繁,但对于普罗大众来说,对中西亚的印象仍是空白。今年上半年新疆旅游业发展形势良好,23家重点监测景区的游客接待人数、门票收入和旅游综合消费三项指标涨幅分别达23%、27%和60.86%。

  上半年新疆景区发展态势总体平稳,旅游经济效益和带动效应逐步加大,但是也仍存在着出境游客人数增长乏力、旅游产品供给创新不足等问题。如何将航线资源转变为旅游产值,创新旅游产品,增加旅游线路的深度和广度,继而挖掘出市场潜力,成了摆在南航国际航线运营过程中一道亟需解决的问题。

  南航此次通过乌鲁木齐中转枢纽,将旅游达人送往中西亚城市,正是为了让广大国内游客将目光从新疆向西再延伸。此外,随着新疆旅游业的快速发展,面对日益庞大的散客旅游和背包客旅游市场,能够提供交通出行、信息咨询、中介服务等功能的旅游集散地成为必需。南航依托乌鲁木齐国际机场T3候机楼,通过完善的枢纽服务保障体系,可以为抵达新疆的游客提供航班中转、过夜住宿、旅行社对接、进出境通关等一站式服务保障。游客乘坐航班抵达乌鲁木齐后,可以很方便地通往新疆13个地州、生产建设兵团及边境口岸和丝路沿线各国等旅游目的地。

  可以说,南航通过充分发挥航线网络和乌鲁木齐枢纽的作用,构建丝绸之路经济带旅游集散中心,打造丝绸之路经济带安全便捷的旅游交通网,必将拉动国际间人流、物流、现金流,促进我国与中亚、西亚、欧洲各国贸易与旅游经济的发展。

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