一对厦航父子 两代工匠情怀

 　　今年，我们迎来了改革开放40周年。40年来，中国人民用双手书写了国家和民族改革发展的壮丽史诗，镌刻下激荡人心的历史足迹，谱写了辉煌篇章。

　　成立于1984年的厦门航空，因改革而兴，因改革而立。作为改革开放的重要参与者和坚定执行者，厦航在改革开放的伟大进程中，筚路蓝缕，革故鼎新，众志成城，砥砺奋进，发展成为“中国航空业发展的缩影”和国企改革发展的典范。

　　厦航34年的发展，得益于这个伟大的时代，更离不开一代代怀揣着蓝天梦想、奉献了青春和智慧的厦航人。即日起，厦门航空报推出《见证——献礼改革开放40周年》专题报道，共同回望厦航的改革发展历程，聆听新老厦航人的成长故事，展望新时代厦航改革发展的光明前景。

　　今天，我们要介绍的是一对厦航父子， 一位是飞机维修工程师，一位是网络工程师。两代人都是厦航员工，虽然专业不同，但都是佼佼者。

　　林再兴、林志高父子俩的合影

　　林再兴　1992年进入厦航，2013年退休，工号：00851　曾任机务部基地维修分部书记兼副经理

　　林志高　2004年进入厦航，工号：04420　目前任信息部网络主任工程师

　　父亲林再兴曾多次获优秀发明革新和技术创新成果奖，拥有全国五一劳动奖章和创造价值的国家专利;儿子林志高是青春榜样，厦航第七届十佳青年，民航网络职业技能竞赛一等奖…… 父子俩共同的特点是：专注技术，崇尚工匠精神。

　　从三个小车间到两个大机库

　　林再兴在厦航维修飞机时的旧照

　　“来厦航前，我在宁夏某飞机维修厂当厂长，1992年转业到厦航时，只有4架飞机，一百多个飞机维修人员。”林再兴，一辈子专注飞机结构修理、客舱设施、附件修理的厦航老机务，在厦航二十余年的工作经历中，见证了飞机维修能力的一步步提升，维修规模一点点扩大。

　　“我来的时候，厦航机务已经比初创时铁皮房条件好多了，有3个面积加在一起不到300平方米的维修车间，我们除了做机体结构修理外，还要动手制作各种地面工具，比如登机梯、工作用的梯架等等。后来，厦门基地有了总面积3.8万平方米的机库，一个航材库房就有8448平方米。我退休前还参与设计福州的新机库。现在福州新机库建成了，也是三万多平方米，设备设施更先进更现代。”

　　虽然退休5年，在别的城市生活，可说起厦航的过往和现在，林再兴仍如数家珍。“1992年，厦航能做的最高级检修也只是C1检，2002年，厦航完成了B757飞机C8检，具备了飞机大修能力。现在，B757飞机可以做到C12检。厦航机务维修可靠性管理一直走在民航的前列，特别是近两年以可靠性管理为基础的预防性维修效果享誉全球。”

　　发明的专利已创造价值22年

　　林再兴(左)曾在2007年获评全国民航劳动模范

　　林再兴是个不折不扣的技术能手，他学习的刻苦和对工作的执着，无不体现着工匠精神。

　　“我在部队学习了法律、飞机发动机工程的大学知识;在厦航工作后又自学了行政与经济管理本科知识。”厦航爱拼敢赢、鼓励创新的氛围，给了林再兴施展的舞台，扎实的理论学习和多年从事飞机结构维修的实践积累，让他有充分的技术自信。“我从事结构维修的时间长，手下培养的人多，有了这些基础，专业维修厂没做的事，我也敢尝试。”

　　退休后的林再兴

　　1996年，厦航建立了飞机结构维修机制，林再兴主持发明的“B737飞机货舱侧壁板防撞装置”专利，获得了公司4万元的奖励。后来，这项专利还获得过“2000年香港国际发明银奖”“2003年奥地利国际发明金奖”，20年来一直应用于厦航的所有B737飞机，180多架飞机，平均每天应该可节约维修成本一万元以上;2002年，林再兴还组织团队完成了国内首架B757发动机吊架结构本体的重大改装，成为各公司竞相学习的典型。除了大的奖项外，林再兴还获利多项发明和技术创新奖，被评为“全国民航劳动模范”和“全国五一劳动奖章”。

　　辛苦了一辈子，林再兴很知足，他说：“1980年在宁夏，工资才66元，当年离开部队的家当，就是干部转业安置费加上卖掉的原有家具的钱，总共不足1万元，来到厦门借住亲戚家，大老远的骑着自行车上班和送孩子上学。现在父子婆媳都有车开，吃、穿、住、行、游乐基本能随心所欲。人来到地球，要为社会创造价值，也要享受美好生活。”

　　子承父业，工匠精神一脉相传

　　林志高正在电脑前工作

　　“我爸是个特别勤奋的人，我读高中时，他开始学英语，经常来问我单词怎么读，让我特别感动和骄傲，他是我学习的榜样。”林志高说，“父亲工作特别任劳任怨，记得有一年12月份，公司飞机机械故障备降杭州，父亲接到紧急维修指令后就急急忙忙赶往杭州，连续通宵2天才回家，第二天又正常上班。”林志高2004年本科毕业后，经过认真思考，他觉得厦航有强大的发展潜力，于是选择入职厦航，成为信息部的网络工程师。

　　“我到信息部那年，部门只有68个人，今年，我们新员就来了136个，部门已经快500人了。研发维护着公司FOC、财务、营销、机务等6个核心业务系统和几百个小系统。”与父亲一样，林志高踏实、努力、专注技术，现在已经成长为网络主任工程师。

　　工作之余林志高仍不忘钻研网络技术

　　从早期的维护，到现在的网络信息安全管理，林志高把工作永远放到第一优先级。这个少言寡语的小伙子，安静中透着不服输的韧劲。2016年，参加民航网络管理技能竞赛获得三等奖，2017年获评公司第七届十佳青年，2018年，又在民航网络管理职业技能竞赛中获得了一等奖。

　　林志高并不满足现状，他希望通过个人及团队实力的提高，为公司实现以信息化为核心的“智慧厦航”贡献自己的力量。“在万物互联的世界，希望不久的将来，能让旅客有更方便的操作、更愉快的感受，旅客点一点手机，就可以一站式解决出行的所有需求。”

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