天合联盟实现大中华区航线网络快速增长

　　记者20日从全球第二大航空联盟——天合联盟了解到，随着南航等航空公司的加入，近六年来，天合联盟在大中华区的航线网络每年保持着50%的增长。

　　天合联盟董事总经理迈克尔·威斯布朗在此间举行的“天合联盟峰会”上表示，2012年，天合联盟在大中华区为超过1.4亿的旅客服务。

　　不过他强调，尽管大中华区航空市场在快速发展，但是联盟最关注的并不是提升市场份额，而是致力于提升会员的旅行体验，为旅客创造价值。

　　据了解，天合联盟是全球三大航空联盟之一，其在大中华区有四家成员公司，分别是中国南方航空、中国东方航空、台湾中华航空和厦门航空。

　　威斯布朗举例说，联盟在全球九大枢纽机场推出“天合中转”服务，也就是如果旅客购买联盟成员的套票，就能在大部分机场实现一个登机牌直挂到目的地，不用再换登机牌或自己提取行李。甚至在涉及头班延误，耽误下一班航班的情况时，联盟成员公司能帮助乘客提前签转另一航班，免去长时间等待之苦。

　　他表示，代码共享也日益成为提升联盟服务和竞争力的主要手段。通过航空公司间代码共享，乘机人可以享受更丰富的航线网络，更多的票价优惠、积分累积以及中转时，乘机手续和行李托运更加简便等增值服务。

　　此前，联盟成员南航宣布与同为联盟成员的肯尼亚航空达成代码共享协议，并于19日开通广州——内罗毕直航航班。

　　据天合联盟副总经理、南航股份有限公司总经济师苏亮介绍，该航班每周运行三班，分别是周二、周四、周六，加上此前已开通每周四班的广州—曼谷—内罗毕经停航班，可实现每天一班往来中非两地。这意味着南航“广州之路”延伸至非洲腹地，而肯航也可以充分衔接南航国内的航线网络，更好地发展中国市场，实现合作共赢。

　　目前，全球共有三大航空联盟——星空联盟、天合联盟和寰宇一家。天空联盟共有19家成员航空公司，是全球第二、大中华区最大的航空联盟。

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