京昆空中大通道正式投运 空中流控将明显减少

        12月11日上午，我国华北地区连接西南地区的空中大容量通道--京昆空中大通道实施现场动员会在成都召开。民航局副局长夏兴华出席了动员会，并针对如何进一步确保京昆大通道的安全顺畅运行，以及民航空域未来调整的相关思考发表重要讲话。

　　近几年，西南地区民航运输生产发展较快，伴随着航班量的大幅增多，成都二跑道的运用，昆明新机场的使用，重庆机场第三跑道的建设，给西南地区航班运行排堵保畅的工作提出更高要求。

　　12月12日零时起，我国华北地区连接西南地区的空中大容量通道--京昆空中大通道已投入运行。该航路涉及6省区、3市、54个机场、477条航线，对提高航班运行效率、节能减排、降低航空公司的运行成本、减少飞行时间将起到积极作用。与此同时，该航路的调整，也是整个民航空域调整工作的一次新尝试，对未来民航空域调整具有先试先行的示范作用。届时，搭乘华北至西南地区重要城市航线航班的旅客，能感受到空中流量控制明显减少，航班正常率提升。

　　截至12日上午八时，相关数据显示，仅西南地区涉及京昆大通道的航班就有63架次，各单位组织指挥得力，技术保障充分，安全运行正常。夏兴华在安全视频协调会上，首先感谢了总参、空军对京昆大通道开通的大力支持，同时也感谢了空管部门一年多来为京昆大通道开通所做的大量准备工作，并对民航局空管局、华北空管局、西南空管局、西北空管局和各基地航空公司等单位的工作给予充分肯定。

　　对于今后的工作，夏兴华在会上强调，第一，各相关单位要在思想上进一步重视，强化组织领导，要将整个新航路的工作计划好，安排好，及时做好飞行情报数据库更新。这条新的航路，每天涉及的航班多达一千多个，基本涵盖国内多家航空公司，因此，提高思想重视十分必要。第二，该航路涉及到的机场、航空公司、空管等各单位一定要密切配合，相互支持，确保新航路能够安全生产。第三，下一步，各相关单位要加强对飞行动态的监控，及时整理汇报飞行信息，进一步总结经验。

责编：admin