第八届中博会今开幕 郑州航空港成最大热点

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　　核心提示 | 当中博会遇上航空港，浪漫空港金光立显。机遇一触即发，投资件件砸实。万众瞩目的第八届中国中部投资贸易博览会今日正式开幕，“郑州航空港”概念正在成为本届中博会的最大热点之一，各路大腕知商机闻“港”而来。国际货代协会联合会主席林辉煌强荐第三方物流投资商入“港”;世界华商联合会主席乌巴特尔要带低空群“鸟”筑巢郑州;就连实业家们都要争分郑州航空港一杯“物流羹”、“产业羹”。中博会，空港引凤入巢的首场“实战”，帷幕大启。

　　中博会欢迎宴会入场

　　林辉煌 | 希望给第三方物流投资发展空间

　　“第一次来郑州，我实在没有想到，在中国的中部有郑州这样一个如此具有现代商务气息的大都市!”昨晚，国际货运代理协会联合会(FIATA)主席林辉煌在欢迎晚宴上的座位，正对着中原福塔，他接受大河报记者采访时，不由得赞叹连连。

　　国际货代协会联合会是个什么机构?林辉煌拿出自己的名片细细介绍，国际货运代理协会联合会是国际货运代理的行业组织，成立于1926年，是世界上运输领域最大的非政府和非营利性组织，其成员遍布全球124个国家和地区，包括3500个国际货运代理公司。

　　“郑州一定要给第三方物流投资商发展的空间，它们的数量上来了，郑州的航空经济软件优势就有了。”郑州上马航空港，林辉煌不吝赐教。软件有了，郑州引以为豪的交通枢纽优势又怎么利用?他说：“我看好的是航空联运，这么好的硬件优势，一定要好好利用。”

　　从零开始，货代大腕们如何才能进港开工?林辉煌说，航空港是飞起来的，但是人才基础却需要“实打实”。“郑州航空港不是没可能形成爆炸型的增长，关键是有管理、技术人才的出现，这对郑州是新课题，也是重课题。”

　　航空港将给郑州带来质的改变。“这里会上来很多高级工厂，它们都走空运路线。郑州制造会以最快的速度飞到欧洲、美国，马上卖出去，航空将直接改变经济形式、提高效率。”

　　今天，林辉煌将在中博会的航空港推介会上做专题演讲，“国际国内航空经济等产业的盛会，郑州有魅力”。

　　乌巴特尔 | 郑州能成为所有飞机的“鸟巢”

　　“我们希望要一定的体量。”昨日，在接受省委常委、统战部部长史济春会见时，世界华商联合会主席乌巴特尔直奔主题。他的迫切理由太充分了!乌巴特尔解释说，已经联系到了一个庞大的国外航空飞行器阵营，包括小飞机、工具飞机、无人驾驶飞机。

　　一方面是供应无虞，一方面是需求庞大。乌巴特尔表示，目前中国国内的私人飞机只有700多架，美国却已经达到22万架。“这个比例悬殊到从零开始。如果我们能引所有的‘鸟’来，那么郑州能不能做这个航空‘鸟巢’?”

　　航空港发展大略已定，乌巴特尔也信心满满。“河南有了好的政策，我们当然希望让各种各样的飞行器厂商来中国生产。”

　　万鸟飞中原，有“利”可图。乌巴特尔说，这些厂商在中国可以实现增长“第二春”，同时，它们也能带动中国经济新的增长点，还将拉动更多产业，从装备工业到精细加工工业，再到电子行业等将迎来共同升级，“这都是以万亿来计算的，所以我一定要盯紧明天的航空港推介会”。

　　“我们河南有家企业，和你的想法不谋而合，大家可以一块做。”史济春听到乌巴特尔“有备而来”，立马牵线为他找合作伙伴。他说，河南这家企业刚刚在美国收购了一家低空飞行器制造厂。另外，在有飞行运动之都称号的河南安阳，低空飞行的大批培训人才便驻扎于此。

　　郑永刚 |杉杉将启动空港物流的“郑州模式”

　　“河南需要我投入多少，我就投入多少。”昨晚的欢迎晚宴上，杉杉集团董事局主席郑永刚喜气盈盈，接受大河报记者专访时，他毫不掩饰对河南的关注和偏爱，“我姓郑，当然得夸夸郑州。河南事儿就是自家事儿。”

　　“杉杉”的河南之旅，从来没有姗姗来迟。从2009年底，杉杉就与河南省政府签订了杉杉郑州科技园、奥特莱斯城市商业综合体等项目。这一次，杉杉依然眼尖耳聪，它看准了“郑州航空港”。

　　“郑州当时有上科技园的前景、有做商业的潜能，所以就有了现在运行良好的科技园、城市商业综合体，项目开始前我就说5到8年内会投资200亿元。现在郑州有了航空港规划，杉杉自然是追着风就来了!”

　　2009年，杉杉成为第一家吃“天上螃蟹”的民营企业，由其投资的全国性空港保税物流园在宁波成立，承接高端第三方物流、仓储等配套项目，成为辐射杭州湾产业带、协调上海国际航运中心的物流枢纽。

　　“郑州的天空会更开阔。”尽管前后已经在物流圈打拼了10年，郑永刚依然把郑州空港作为一个新的起点，“它一定不只是宁波的复制，它将是全新的郑州模式。”他解读说，这是基于郑州在整个航空港综合经济实验区大战略下，向全球捧出了包括综合保税区、跨境电子贸易试点等一系列利好在内的“大礼包”。

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