失联航班副机长最后通话2分钟后应答系统关闭

　　马航首席执行官艾哈迈德·乔哈里·叶海亚18日在发布会上表示，失联的马航370航班的通讯应答系统的关闭时间是当地时间8日凌晨1点21分。

　　马来西亚民航局总监阿兹哈鲁丁在回答记者提问时表示，目前确定的南北两个空中走廊同等重要，尚不能确定航班最终飞向哪个方向。

　　有媒体18日援引泰国空军司令巴津的话报道称，泰国雷达曾捕捉到MH370的信号，当时航班正从马来西亚向北飞往泰国湾方向，此后调转航向向西南折回，信号在马六甲海峡消失。

　　记者就此提问“这是否意味着飞机最终飞往南部空中走廊的可能性更大”，马来西亚代理交通部长希沙姆丁·侯赛因连连摇头表示否认。

　　阿兹哈鲁丁向记者解释称，目前尚不能确定航班最终飞向哪个方向，南北两个空中走廊的搜索同等重要。

　　艾哈迈德在谈到有关飞机通信寻址与报告系统(ACARS)以及通讯系统等问题时表示，目前只能确定ACARS系统是在8日凌晨1点07分至1点37分之间关闭。而飞机的通讯系统关闭的时间是8日1点21分。

　　在此前一天的发布会上，马方曾表示，副机长法里克最后一次和地面通话的时间是1点19分。这意味着，在法里克最后说出“好的，晚安”后两分钟，通讯应答系统被关闭。不过，目前尚无法证实是法里克关闭了这一系统。

　　希沙姆丁当天表示，在各国救援力量的努力下，马来西亚正在逐步缩小搜索范围。马方正在联系位于两个空中走廊上的国家，希望他们能够提供卫星和雷达数据。在南部空中走廊上，印度尼西亚和澳大利亚已经同意帮助搜索，北部的中国、巴基斯坦等国已经同意开启地面搜索，而东盟国家也非常支持此次搜索工作。他还表示，马方将再增加两艘搜索船和数架直升机。

　　马来西亚外交部长阿尼法·阿曼18日首次现身发布会，他向参与救援的25个国家表示感谢。他表示，之所以有这么多国家愿意帮助马来西亚，一个原因是马来西亚与各国关系紧密，另一个原因是找到失联航班是所有人的关切。

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