马媒促政府反思失联客机处理问题：一直在否认

　　3月26日，马来西亚官方在吉隆坡召开新闻发布会，马来西亚代理交通部长希沙姆丁在发布会上宣布，新的卫星图片显示，在距离澳大利亚珀斯大约2557公里处有一个碎片带，其中包括122个疑似来自MH370航班的物体，长度在1米至23米之间。中新社发 刘关关 摄

　　据新加坡《联合早报》28日报道，马航客机失联事件已成为马来西亚的国家危机。对此，马来西亚媒体也反思政府处理不力及应对不当的问题。马国媒体指出，马航客机失联以来，马政府给外界的印象之一就是“一直在否认”，这些负面评论损害了马国形象和声誉。

　　《马来邮报》指出，问题不在于这是一起匪夷所思和高度复杂的飞机失踪事件，而在于马国当局的应对方式。“过去政府严格控制国内问题的应对方式，在很大程度上避开了公众的批评，但这次事件是国际事件，再也不能按惯例来处理。”

　　事故版本太多缺乏总体协调

　　马来西亚《新海峡时报》指出，从搜救工作展开之日起，包括民航局负责人、国家警察总长、移民局负责人、空军将领及马航首席执行员等在內的一系列高级官员，都对事件提供了各自的版本，但没有一个总体协调。

　　该报批评说，马来西亚高官们仍习惯“告诉”电视和报纸该如何做，但这种态度已不适合全球化时代，更没法应对外国记者咄咄逼人的追问。

　　分不清信息公开与军事机密

　　电子媒体“当今大马”评论说，从搜寻刚刚开始时，外媒就不断批评马方的搜寻行动严重不足，其中主要问题表现在信息不透明及外交力量薄弱。

　　评论称，马来西亚政府分不清信息公开与“军事机密”的分界点，使得大量的信息因疑似“军事机密”而未向各国的搜救力量转达，对搜救造成了很大的影响。

　　与政治扯上关系

　　马来西亚多家媒体指出，客机失联事件已被一些政党利用，成了政治斗争的新武器，更让政党对立的局势出现新变化。

　　马来西亚朝野双方都有人借题发挥，包括机长和国会反对党领袖安华的亲戚关系、反对党嘲讽马华领袖英语不好不能胜任交长职，无法应对国际媒体等等，一再显示有人乘机捞取政治资本。

　　机场安检不够及民航管理需改进

　　媒体指出，从客机失联后最早爆出的乘客假护照事件，到后来的副机长曾邀女乘客进入驾驶舱，再到马方雷达信息的不断反复及外国卫星在本次搜救中占的主导地位，不难看出马来西亚在民航管理方面的不足。

　　马来西亚《星报》指出，此次事件暴露出马来西亚机场的安检力度严重不够，航空公司的管理也存在问题。“冒用护照事件虽然后来证实和恐怖袭击无关，但也暴露出机场在安检方面的严重失误。”

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