澳方：调整搜寻范围投放检测装置 马方仍主导

　　澳大利亚海事安全局28日就马航MH370航班的调查进展举行新闻发布会，要点如下：一、已基于新证据调整搜寻范围和力量，搜寻范围将北移千余公里;二、新搜寻区海况或好转;三、没有确认任何客机残骸;四、怀疑失联客机当时飞行快速、耗油多;五、马来西亚仍为调查主导国。

　　加入新调查参数调整搜索区 海况或好转

　　据报道，澳海事局官员约翰•扬宣布，澳方决定将搜索范围向东北移动1100公里。新搜索区域的划定是基于对雷达数据的分析。调查人员认为，根据最新线索，在这一区域找到与马航失联客机有关碎片的可能性最高。

　　据悉，新搜索区域在珀斯以西1850公里，面积达30万平方公里。包括澳大利亚“成功号”和5艘中国船只在内的一共6艘船只将在重新定位新搜索区域内进行搜寻。4架搜索飞机目前也在新搜索海域工作。

　　澳方称搜索区域已移出“咆哮的40度”，新的搜索区域天气状况可能较好。

　　考虑海流等影响 检测装置卫星信息综合考虑

　　澳方指出，通过综合考虑最后“握手”信息和飞行速度，调整搜寻区域。

　　澳官员说，新的搜索区域是基于经过分析的数据信息，未来的分析还有可能改变现在的搜索区域。澳方称目前主要是对已有数据进行分析。

　　澳方将加入新的变量去考虑，因为失联已经21天了，海流影响亦会存在。

　　澳方在海面上放了很多检测装置，并且联合卫星图片，这样可以使得判断更加精确。

　　怀疑失联客机当时飞行速度快耗油多 马方仍为调查主导国

　　澳大利亚官员说并不清楚当时飞机飞行的具体速度。不过他们怀疑，这架客机当时可能速度很快，油量损耗多。

　　澳方称，目前不能确定客机失事的原因，如果确定客机坠海，其机体残片应该将随海流漂移。

　　而且，就如何协调各国搜寻不会导致搜索混乱的问题时。澳方称，我们已经与各国协商，马方仍旧为主要负责国，澳方亦会协助。

　　澳大利亚海事安全局称，卫星数据由马来西亚负责协调收集，已经获得了许多国家的支持。

　　澳官员说，目前搜寻客机的海域面积仍旧非常大，搜寻之路仍旧很漫长。此外，澳洲海巡方面将继续召开相关会议来布置搜寻任务。

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