全国民航开始执行夏秋季航班计划

　　全国民航航班换季工作已经完成，自3月30日起至10月25日，中国民航将执行2014年夏秋航季航班计划。记者从民航局了解到，新航季在新开、增开多条国内、国际航线的同时，还进一步扩大了登记航线许可的范围，不再对国内航空公司在国内航线上的代码共享等商务合作进行审批，并鼓励航空公司在本公司客座率高于行业平均客座率和航线平均客座率的航线上可适当多增航班。

　　根据今年排定的夏秋航季航班计划，在国内航线航班方面，国内航空公司(含货运)共安排国内航班每周50938班，与2013/14年冬春航季相比增长5.4%，与2013年夏秋航季相比增长4.9%。其中，客运航班每周49772班，与2013/14年冬春航季相比增长5.2%，与2013年夏秋航季相比增长4.8%;货运航班每周1166班，与2013/14年冬春航季相比增长12.5%，与2013年夏秋航季相比增长8.3%。本航季有18家航空公司在新增的国内120条独家航线(含独家航段)上每周共安排924个航班运营，主要涉及通化、格尔木、昌都、阿拉善左旗等机场与北京、广州、重庆、成都等机场间的航线。

　　港澳台航线航班方面，内地46个航点与香港间每周安排2202班，其中，内地航空公司安排涉及内地37个航点至香港的客运航班每周740班，涉及内地9个航点至香港的货运航班每周138班。内地22个航点与澳门间每周安排458个客运航班，其中，内地航空公司安排涉及内地12个航点至澳门的客运航班每周134班。两岸航空公司已安排大陆46个航点与台湾桃园等7个航点间的定期客运航班每周共1278班，大陆7个航点与台湾桃园间的定期货运航班每周共94班，其中，大陆航空公司安排涉及大陆41个航点至台湾桃园等5个航点间的定期客运航班每周674班，涉及大陆4个航点至台湾桃园间的定期货运航班每周46班。另外，本航季将在泉州-香港、石家庄-桃园、南昌-高雄、太原-高雄、宁波-高雄、南京-高雄、青岛-台中、济南-花莲间开通定期航线航班。

　　国际航线航班方面，国内航空公司共安排国际航班每周5282班，其中客运4616班，货运666班。通航国家49个，通航城市119个，新增巴塞罗那、波士顿、华盛顿、内比都、叶卡捷琳堡等通航城市。本航季国内航空公司计划新辟国际航线40条，其中客运航线30条，货运航线10条。新开国际航线中包含多条中远程航线，如北京-华盛顿、上海浦东-多伦多、广州-纽约等客运航线，以及上海浦东-安克雷奇-纽约-哈恩-上海浦东、上海浦东-安克雷奇-芝加哥-哈恩-上海浦东等货运航线。此外，共有55个国家106家航空公司安排113个城市与我国37个城市通航，每周共安排5076个航班，其中客运4388班，货运688班。

　　与往年相比，今年新航季进一步扩大了登记航线许可的范围。记者了解到，从本航季起，除省会(直辖市、自治区首府)和部分重点城市机场(深圳、厦门、青岛、大连、三亚)与北京、上海、广州三大城市机场间的航线经营许可保留核准和登记并行的管理方式外，其它航线全部改为登记方式的许可管理。

　　与此同时，新航季在国内航班安排方面减少了行政许可项目。按照《国务院关于取消和下放一批行政审批项目的决定》，从本航季起，民航局及民航各地区管理局不再对国内航空公司在国内航线上的代码共享等商务合作进行审批，但航空公司代码共享应自觉遵守相关规定和监管要求。

　　尤其值得关注的是，为了鼓励和引导航空公司实施差异化运营模式，定位不同的航空市场，本航季民航局鼓励航空公司在本公司客座率高于行业平均客座率和航线平均客座率的航线上可适当多增航班。

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