失联客机深海搜寻：搜索遇困难 重点转为水下

　　搜索马航失联航班的工作，眼看就满40天了。40天，是飞机黑匣子保持工作状态的时间极限，而且事实上，从4月8日开始，搜索团队已经一周没有听到可疑脉冲信号了。从昨天起，针对MH370的搜索工作已经转入以水下为重点的新阶段。

　　今天，澳大利亚联合搜救中心宣布，11架飞机和11艘舰船参与到了今天对MH370的搜寻中，由于这几天没有再探测到黑匣子的信号，因此海面搜索面积再次扩大到了6.2万平方公里。目前，“南海救101”、“东海救101”以及海军“999”、“988”、“886”和“171”舰都在任务海域展开了搜寻工作。另外，“海巡31号轮”也在南印度洋东部的海域进行搜寻。

　　除了海面搜索，在这几天的飞行搜索中，飞机展开了更贴近海面的低空搜寻，更加细致地寻找海面上的可疑物体。

　　海面上的搜寻力量持续寻找可疑碎片和残骸，海底对黑匣子的搜寻则进入了新的阶段。昨天，美国海军的“蓝鳍金枪鱼21”开始投入使用。它在完成第一次水下作业后，今天浮出水面。6个小时的作业时间，它基本都在4500米的海底进行搜寻，因此将有许多新的数据供专家进行分析。

　　在此之前，各国搜救力量已经6次发现疑似黑匣子的脉冲信号。由于这些信号高度疑似来自失联客机的黑匣子，此前搜救人员一直利用拖曳式声波定位仪缩小疑似海域范围，但是现在声波信号消失后，被动侦听只能调整为主动寻找，发出信号的变成了搜寻设备，依靠声波碰到不同物体的回波来推测物体的形状和属性。

　　蓝鳍金枪鱼最长水下作业时间为25小时。蓝鳍金枪鱼21下水后，通过声呐回波，获取深海海况，勘查深海地形，并且能够对预定位置的海底按固定轨迹进行全覆盖式的扫描。

　　此外，由于蓝鳍金枪鱼在搜寻时会发出信号，容易干扰声波定位仪对黑匣子微弱信号的侦听，所以在使用蓝鳍金枪鱼后只能放弃使用拖曳声波定位仪。这样一来，搜寻效率将大大降低，因为蓝鳍金枪鱼在海下搜寻的速度差不多比正常骑自行车的速度还要慢，再加上这片海域海底淤泥很多，具体的扫描时间目前并不能确定。

　　昨天下水后，蓝鳍金枪鱼只工作了6个小时就浮上了水面，远远小于它最长25小时的工作时间，这是因为下潜超出4500米的设计深度，它自带的安全装置启动并上浮水面。这再次证明了这次深海搜寻的不易。

　　西澳大利亚大学帕蒂亚奇教授说，海洋活动和天气变化，是至今仍无法找到MH370的重要原因：“我们前往目前这片海域搜寻残骸时，已经过去了三、四周的时间，这段时间太长了。海域有一个大漩涡，任何飞机残骸都可能被裹挟入这个大约200公里的楔形海体内，另外，那片海域附近还曾有过一场台风，残骸有可能在台风的作用下沉底。”

　　专家分析，如果黑匣子位于比4500米还深的深海处，那么就非蓝鳍金枪鱼能力所及了。还有一种下潜更深的水下航行器，下潜深度达6000米。这种无人水下航行器全世界只有3台，德国1台、美国2台。2009年法航447航班坠入大西洋之后，正是依靠这款水下航行器找到了黑匣子的位置。

　　一旦确定了黑匣子或残骸精确位置，就需要动用与海面调查船相连的深潜机器人进行打捞。海面上的工作人员可以通过电子设备实时观察水下画面，并遥控水下机器人进行操作。

　　搜寻人员目前确定的声学搜寻范围，大约为600平方公里，这个面积大约相当于我国一个中等大小的县;在漆黑的海底，在这么大的范围内，搜索的难度可想而知。但是，包括中国团队在内的所有搜索力量，都在努力，都不会放弃。

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