北京第二机场 南城插上翅膀

　　历经二十年高速扩张，北京可供别墅区发展的土地已屈指可数，未来，南部将是北京供地集中的区域，而第二机场的兴建，或将促进南部楼市的发展。

　　未来北京供地集中南城

　　目前，北京八大传统别墅区发展遇到瓶颈。中央别墅区、昌平八达岭别墅区、亦庄别墅区已显繁杂;亚奥京北别墅区、城南别墅区基础设施又相对欠缺;东部泛CBD别墅区几近一波不兴;西山别墅区的可售面积恰似西山落日，新盘数量寥寥无几。

　　北京房地产业协会秘书长陈志近日在“北京高端物业论坛”上对《投资时报》记者表示，政府限制别墅土地供应导致传统别墅区发展遭遇瓶颈，北京北部几乎不存在类似大湖这样低密度的产品规划，南部将成为未来北京土地供应主要集中区域。而且，未来首都第二机场、临空经济区势必带动北京泛南部地区物业需求发展。

　　陈志提到，目前房子只有30年寿命是不合理的。为保证房屋品质，塑造百年住宅，应该给每一栋房子刻上房地产开发商的名字，建立可溯源的质量保障体系。

　　陈志称，这一提议已经得到了中国房地产协会高层的认可，下一步，希望与中国土木工程学会一起来推动此事。

　　“未来的高端别墅区必定与生活有关。而目前北京诸多别墅区，并不能称为高端别墅区，真正的高端必须有自身的品质特征。未来，纯粹的大院产品在北京几乎不会再出现。”世联地产北京区域总经理刘春岩对高端别墅作出如是阐释。

　　新机场助推泛南物业发展

　　在北京城市规划学会原秘书长高毅存看来，北京正在成为世界级城市，政府有意识发展南城及南部区域以分解北部主城压力。

　　官方消息显示，北京第二机场落户大兴，新机场定位为现代化世界顶级机场，占地23210亩，将建4条跑道，约70万平方米的航站楼。总投资860亿元，年旅客吞吐量1亿人次，货邮240万吨，航班84万次。依托于北京新机场项目而规划的北京新航城，规划面积达300平方公里，建成后将形成“一轴两核三区四组团”的产业空间布局，有望在北京南城地区形成新的城镇格局。

　　同时，北京市政府公布《南城加快发展计划2013—2015》的“新南城计划”，共安排公共服务、基础设施、生态环境、产业发展等4类232项重大项目，其中续建项目94项，新建项目138项，总投资将达到3960亿元。

　　按照国内和国际先例，大型国际机场的呈现，必将带动周边高端居住区的形成。譬如美国华盛顿州华盛顿湖畔艺术居住区、北京的中央别墅区。

　　阿特金斯亚太区城市规划与咨询事业部董事夏理信指出，国外城市的机场周边通常散布着许多高端别墅区，通过便捷、高效的公共交通与城市中心相连。北京新机场也将产生同样的汇聚效应，推动京南高端物业的发展。

　　高毅存认为，第二机场等市政规划将给南城带来大量的人流、物流、资金流，推动南城经济发展，泛南部区域高端物业未来发展前景看好。

　　目前，在第二机场辐射区，已有包括孔雀城大湖在内的多个高端居住区项目聚集。中国土木工程学会住宅指导委员会秘书长陈昌新认为，地段、环境决定了一个高端物业的价值空间。作为第二机场为核心的新空港经济圈，“新机场效益”和良好的自然环境优势已经发酵，必然会提升京南地区周边高端物业未来的发展空间，其前景不可估量。

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