英航空事故调查局开始MH17黑匣子取证分析 调查结果不会马上公布

　　7月23日当地时间上午11时许，英国交通部(DFT)新闻官Sameena Rizwi向21世纪经济报道证实，MH17的两个黑匣子已被运至英国航空事故调查局(AAIB)位于汉普郡的总部所在地范堡罗(Farnborough)，由AAIB接管，破解工作将在当地展开。

　　从阿姆斯特丹飞往吉隆坡的马航MH17上周四在乌克兰东部坠毁，机上所有298人、包括193名荷兰人丧生。该航班被认为是遭导弹击中，目前没有组织宣称对这起灾难负责。国际调查组寄希望于黑匣子中保存有飞机在最后时刻的重要信息，以帮助揭开悲剧的谜团。

　　DFT另一位发言人称，AAIB专家有可能在24小时内完成黑匣子数据的提取和处理，并交回国际专家小组进行分析，但Sameena Rizwi拒绝透露AAIB是何时接管这两个黑匣子的。

　　她解释称，AAIB受国际调查组委托接手黑匣子的数据取证分析，但并不是由AAIB来主导对整个空难的分析调查，因此对于黑匣子破解工作的具体时间安排及进程她表示暂不予置评。

　　完整的调查结果也不会马上公布，而是要由荷兰主导的国际调查组决定哪些信息可以公开。

　　Sameena Rizwi 还告诉21世纪经济报道记者，AAIB派了6名专家在乌克兰空难现场参与调查，他们将继续其在当地的调查工作。目前现场共有30余位来自荷、美、英、德、澳等国的国际专家参与调查。

　　乌克兰东部民间武装领导人、“顿涅茨克人民共和国”总理博罗代22日将MH17失事客机黑匣子移交马来西亚官方，由荷兰牵头的国际调查组随后决定将黑匣子交给AAIB来负责提取数据，马方在周二晚将黑匣子转交荷兰安全委员会(OVV)，由后者再交给AAIB。

　　AAIB隶属于英国交通部，负责英国国内及海外领土民航事故及严重事件的原因调查，作为全球第一个航空事故调查机构，曾调查过洛克比空难等多起航空事故，经验丰富， AAIB也是欧洲仅有的两个有能力检索黑匣子数据的机构之一，且以速度和准确性在国际上享有盛誉。

　　AAIB拿到的这两个橙色黑匣子外观都处于良好状态，一个是驾驶舱语音记录器，存有驾驶舱内最后两小时的飞行员对话，另一个飞行数据记录器则存储有数小时飞机操作系统的活动信息。

　　英国克兰菲尔德大学空难调查专家巴里(David Barry)说，如果黑匣子完好，检索数据没什么困难，希望可以通过其中保存的数据获得重要线索;但如果飞机是在瞬间被炸毁，黑匣子可能未必捕捉到什么有价值的读数。

　　除此之外，若黑匣子的主板遭到了破坏，就要对内存芯片个别分析，这可能需要耗时数周甚至数月，而不是乐观情况下的24小时。

　　至于黑匣子数据是否会被篡改，巴里称不排除这种可能性，但任何对数据动的手脚都瞒不过AAIB专家。

　　随着MH17失事调查工作有所进展，乌克兰当地时间23日上午11时，MH17遇难者遗体也离开哈尔科夫，预计于荷兰当地时间下午4时到达埃因霍温。

　　美欧等一些西方国家领导人认为上周四击落马航客机的是乌克兰东部的亲俄民间武装发射的地对空导弹，并指责俄国支持乌民间武装，但在欧盟内部，对如何升级制裁俄罗斯仍存在分歧。德、意等部分欧盟国家对俄罗斯能源相当依赖，担心对俄能源出口行业采取措施可能损害欧元区自身经济复苏。

　　英国是欧盟内对俄制裁态度最强硬的国家之一，首相卡梅伦呼吁欧盟应考虑对莫斯科制裁升级、采取武器禁运，还在这个敏感时期宣布将重启对俄国前特工利特维年科(Alexander Litvinenko)2006年命案的独立调查。

　　法国总统奥朗德则主张现阶段对俄金融制裁，不愿放弃跟俄罗斯之间到手的战舰生意。他称两艘战舰订单中第一艘已近完工，必须10月份交货，合同其余部分则视莫斯科在乌克兰问题上的态度再定。

　　乌克兰东部亲俄民间武装一直对外宣称并无击落MH17的武装能力，但其最新举动似乎与此前表白相悖。乌克兰军方发言人23日声称，叛军当天在乌克兰东部击落了两架乌克兰苏-25战斗机，失事战机距离MH17的坠机现场只有约25公里。

　　欧盟能源专员在23日下午的一个新闻发布会上警告，如果莫斯科不利于化解乌克兰危机，欧盟就不应该给俄罗斯开发北极油气田技术提供帮助，这类设备应列入对俄制裁名单。

　　此前一直在加大对俄制裁力度问题上持谨慎态度的德国也有所转变，德副总理兼经济部长加布里尔23日说，他预计欧盟将对俄展开更严厉的制裁，而俄罗斯经济受影响的程度会比欧洲更大。

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