中蒙空管部门将合作为欧亚空中航路“缓堵”

　　中蒙两国民航部门将从下月18日起实施空管标准对接，缓解欧洲与东亚及东南亚间重要空中航路的拥堵局面，减少包括我国在内的域内众多机场延误情况。

　　记者24日从中国民航局空管局获悉，经中蒙两国民航空管单位在2014年中蒙空管协调会议上商定，自2014年9月18日起，乌兰巴托区管中心与北京区管中心、呼和浩特区域管制室和兰州区域管制室的航路管制移交间隔标准，从目前90公里缩小至30公里(除两个特定移交点外)并签署新的管制工作协议。此举将加大连接中蒙两国的多条国际航路、航线容量。

　　据民航局空管局相关负责人介绍，由于我国中南、华东、华北、西南地区往返欧洲的航班，以及东南亚、日韩往返欧洲的航班都需要经过中蒙移交，此次中蒙间雷达管制移交间隔缩小后，从北京首都机场、上海浦东机场、广州白云机场、深圳宝安机场、呼和浩特白塔机场、兰州中川机场、香港机场等国内机场，以及从新加坡等东南亚机场、日韩等东北亚机场往返欧洲的航班将直接受益，有效缓解空中拥堵。

　　目前乌兰巴托与北京、兰州和呼和浩特区域管制移交间隔为保持同高度、同速度航空器90公里一架。今年3月以来，中国国内实施雷达管制的区域管制单位之间的航路管制移交间隔缩小为30公里。为推动国际国内移交间隔标准对接，促进航班安全顺畅，中国民航局空管局主动协调，多次组织研究论证，在蒙古国内监视手段和能力提升的基础上，推进了此次中蒙移交间隔标准缩小工作。

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