我国将持续优化空域满足民航迅猛发展需要

　　作为世界第二大航空运输体系，我国民航空管系统将通过持续优化空域环境、完善运行管理机制等措施，满足民航迅猛发展需要。

　　中国民航局空管局局长王利亚在17日开幕的北京国际空中交通管制展览暨研讨会上说，目前我国民航市场迅速扩大为世界第二大航空运输体系。空管系统在维护空中交通秩序、保障飞行安全及推动经济社会发展等方面发挥着越来越重要作用。2020年，我国民航运输飞机将接近4000架，机场数量达240个，各类飞行起降突破1500万架次大关，约为现有保障架次的2倍。民航空管系统有信心在确保飞行安全前提下，通过优化空域环境、推广新技术应用、完善运行管理机制等措施，进一步提升空管运行效率、更好满足中国民航未来发展需要。

　　王利亚说，今年是民航局空管局成立20周年。自成立以来，民航空管系统以“安全、容量、效率、服务”为指引，开拓创新，先后完成航路移交、高空整合、缩小垂直间隔、奥运保障、抢险救灾、专机要客等重大保障任务。年保障飞行起降架次由20多年前的5万架次，增长到2013年的786万架次，杜绝了空管原因造成的安全事故。

　　据介绍，近年来民航空管局先后完成京昆大容量通道、海南地区、渤海湾地区、华北地区等重点地区空域优化，对济南、郑州、合肥等地空域进行大幅调整，实现上述机场全向进离场分离。在节能减排方面完善临时航线使用机制，每年节省燃油成本约6亿元。

　　作为全球负有盛名的空中交通管理专业会议，国际空中交通管制展览暨研讨会已举办23届，今年首次离开欧洲到中国举办。本次研讨会内容涉及航空经济、监管服务、服务需求、国际合作、空域灵活使用等议题。研讨会还将举办技术交流会，包含欧洲单一天空计划、新一代航空运输系统项目、中国机场发展规划及全球空中交通流量管理等内容。

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