东航MU750航班“备降遭拒”报道与事实不符

　　关于东航MU750航班备降遭拒事件，民航华东局专门启动航空不安全事件调查程序。相关报道与事实不符。​

　　有媒体日前报道称，10月25日东航的MU750航班备降济南青岛遭到拒绝，在燃油快耗尽的情况下青岛机场才让其备降。民航华东管理局随即对该航班备降情况启动航空不安全事件调查程序，并检查了济南、青岛空管部门当天的通话录音。华东管理局日前向本报表示，经调查，相关报道与事实不符，东航并未遭遇所谓的“备降遭拒”。​

　　来自华东管理局的调查结果显示，10月25日东航北京分公司机组驾驶机号为B-2290的A321飞机执行MU750(旭川-北京)航班，机组在进近中被告知，北京天气标准低于机组运行标准，机组综合考虑当时的飞行状况后，决定在管制员指挥下备降青岛机场;期间并未如有媒体报道的那样，向济南机场提出备降申请;在接到申请后，青岛机场在不停航施工、停机位非常紧张的情况下，也及时接受该航班安全备降;航班落地后，机组检查剩余油量，符合东航《运行手册》对A321机型最低油量的规定。​

　　对于这一报道，东航方面也在调查后表示，10月25日晚的MU750航班抵达北京上空时，因天气急剧变化，首都机场不符合落地标准;所以机组即严格按照规范程序操作，根据指令选择周边机场安全降落，其间与地面指挥部门保持着密切的沟通，未出现其它异常情况。​

　　民航华东管理局局长蒋怀宇向本报记者强调：航空安全是公共安全的重要组成部分，作为华东地区的行业管理部门，会严格要求民航行业各单位以飞行安全为中心，切实落实备降保障责任，要求辖区各机场必须严格执行航班备降有关规定，违者一经查实将按相关法律法规严肃处理。(《中国民航报》、中国民航网 记者孟进、钱擘 通讯员张子川)

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