巴西支线客机已有130架中国订单 不惧中国对手

　　2014年11月11日，第十届中国航空航天博览会在珠海盛大开幕。本届航展规模史无前例，众多国外飞机制造商拿出了自己的“家当”。

　　作为航展常客，巴西航空工业在其展厅里布置了其新款喷气式支线客机E-190E2的客舱分段。巴航工业销售工程师维克多表示，巴西航空和该型飞机在喷气式客机领域十分优秀，丝毫不担心在中国的市场前景。

　　这款新机相对于前一代巴航工业的喷气系列支线飞机而言，更注重细节，在舒适度上给乘客极致的享受，环球网记者随维克多进入飞机客舱分段内部进行采访。在商务舱，前后相错的座椅给予乘客更多的私人空间。在商务舱，靠窗与过道座位上方的空调也合理地根据人体进行位置调变，使得每一位乘客伸手便能调整空调。

　　维克多介绍说这款新型客机售价约9540万人民币，载客量介于70座的ARJ-21和190座的C919之间，现已在中国接到130份订单。维克多自信地表示，即使中国已经开始自主研发支线飞机，他们也不担心中国的市场，因为作为全球最大的120座级以下商用喷气飞机制造商，他们已经在纽约股票交易所上市，且其喷气支线飞机领域占全球业绩的45%，“即便是与最大的竞争对手庞巴迪相比，我们也更胜一筹，因为我们的产品总是最好的。”维克多自豪地说道。

　　值得一提的是，巴航工业与哈尔滨安博威飞机工业有限公司达成合作协议，在哈尔滨总装生产“莱格赛650”喷气式公务机。该款飞机在中国的首位用户是著名国际巨星成龙，这大大提高了巴航工业在中国的知名度。

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