任志强：海航“A计划”终结者

       上周日著名微博大V江湖人称任大炮自称已经退休的地产大鳄@任志强 遭遇了“海航暗流”，任大炮直接在微博上直接向海航集团董事长陈峰开火：

　　“刚知道海航的歧视服务政策。常旅客用里程奖励而升舱的，却不能享受同等舱位的办理登机手续和走同一安检口等待遇。常旅客享受奖励里程却被歧视?陈峰居然能定出这么烂的政策，真是见钱眼才开啊!”

　　“据说这种里程升舱的要额外花钱另外购买服务。更证明了见钱眼开了。 ”

　　看到此处，@俞敏洪 校长有没有泪流满面?有没有英雄所遇略同?有没有同仇敌忾?同时还有没有一点“继老夫之后终于又有一位大佬栽在海航面前”的小感受?

　　但俞校长只看到了开头，却没有猜到结尾……

　　任大炮事件还原

　　任大炮在微博上连开四炮，炮炮见血，比程咬金还狠：

 

　　照任大炮第一炮描述：他的票应为“常旅客用里程奖励而升舱”。

　　接着再轰，坐实陈峰见钱眼开——

 

　　第三发，任大炮旗帜鲜明地表达了自己的看法：

 

　　最后一发连续几个问号，更是直接把海航逼到墙角：

 

　　能接住任大炮的招的有几个人啊……

　　为啥中枪的是A计划?

　　不得不承认任大炮火力够猛!当天晚上，“A计划”就下线了。

　　咦?为啥中枪的是“A计划”?

　　按照任大炮的描述，他是里程升舱换票(这种事情肯定是助理来操作)，于情于理，不管是任大炮还是任没炮，理论上都是获得头舱全套待遇。而他遭遇的是明显只是为A舱定制的缩水服务……

　　站在第三方观察者立场，任大炮的助理应该是帮他订了A舱。

　　从海航的处理结果上看也与之符合：任大炮轰的是“里程升舱换票”未获地面平等待遇，但最终中炮倒地的却是A计划……

　　所以不管是私信，还是为任大炮解说“产品”的“产品经理” ，应该说的都是A计划。但任大炮就是任大炮，一把直取对方软肋：

　　“……我只问为什么拥有头等舱座位的登机手续却不能走头等舱专用通道?”

　　同时还强调了“重要的不是向我解释，而是为所有乘客提供更好的服务。”

 

　　这就一下子把海航架到了人民群众的对立面……

 

　　彼时的海航应该相当难受。

　　更要命的是其他航空公司的类似舱位却同头等舱待遇，天上地下一视同仁(这个Young上周五的文章有详细解读)。如果任大炮读过这篇，拿这一说，更是瞬间扑杀。

　　这事也很难说怪上谁，虽然最终受暗伤的只能是商家。海航产品有自己的理解和市场定位，而且肯定会告之用户，而另一方面，任大炮们也不可能去仔细研究各种常客计划、刷网官订票页面……

　　所以订票的具体操作人很关键，也就是说任大炮们的助理对航空常客计划是否理解很关键。

　　“大佬V助理常客计划扫盲班”、“大佬V助理常客计划进阶班”、“大佬V助理常客计划精英班”……有想做这个培训业务的，火速去私信搞掂各路大佬V……的助理……

　　有时候勤俭持家未必是一件好事，大佬V们出行一律F舱不就不会影响心情了嘛。不过打打微博炮应该还是会让任大炮心情好一些的，也是一种自疗机制。

　　【常客说】

　　社交媒体嘛，大家演来演去掐来掐去都只要一个说法，都是体面人，给个说法下回见面还能把酒寻欢还能叫声好兄弟还能绝不插兄弟双肋……你看普京，就是不给个说法，结果大佬V们基本都不给他VVIP待遇，拍个合影都把他挤到最边边上。

　　而事情的真相，剥起来其实也相当无趣。但这种事还得有人来做，只好交给从来不怕脏不怕累不怕累的黑云了!

　　平心而论，黑云个人还是很欣赏海航A计划的：坐在787的头等舱里，恍若身处天空喇嘛神庙，顿时一种“晃眼仁波切”的豪气从脚底直冲霄汗……再运运气默默加持一下，飞机回家的速度又快了10%……

 

　　但海航对“任大炮事件”的应对(不知道是不是临时自我保护策略)真是令人看不明白，相当消极：直接取消了A舱。作为一家以服务为荣的航空公司，为什么就不能正向一点?向其他几家靠拢补全服务，这种事情以后就杜绝了啊。现在看起来手起刀落给了一个痛快，但内行一样看到A计划还留有一个活口呢……万一哪天又换个马甲复活，万一又被某个大V当场砍翻在地，那样真的有意思么?

 

　　所以，最好的结果是：助理们要加强学习，提升常客相关知识储备，比如时刻关注@常客说，让自己老板在微博上含恨发炮那是失职;同时航空公司也应该实事求是面对客户，提供服务至少不低于行业平均水平线，这样双方体验才会出现“双修螺旋式”上升的可能性，才能一起冲刺体验快感最高峰!

 

　　现在看看你们，这哪里是“双修螺旋上升式”?简直是典型的“互害落雁后退式”。

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